中国这座大桥不许停车不许拍照,战士融进水泥里,常年有官兵驻守
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天府美域,高洁圣地,虽有横断天隔,云山高耸,但从古至今,川藏联系从未中断。茶马古道悠悠,商贸通行重地,马蹄声清脆,普洱气清香。继古道精神,开现代公路,通天险,令新风气入藏区,辟西藏社会新局面。
1950年,人民解放军第二野战军第十八军在毛主席的亲自决策下,进入西藏,为后来解放百万农奴铺平了道路。这次进军,被称为“第二次长征”。第十八军的官兵们走了6000到8000华里,从四川腹地向西藏进军,翻越了十几座5000多公尺以上的雪山,跨过了几条河流冰川,穿越了原始森林和沼泽地带。
1951年5月,第十八军奉命修建甘孜至昌都段公路。筑路部队遵照毛泽东主席“一面进军,一面修路”的指示,在兄弟部队和各族人民支援下,经过5年的艰苦奋斗,架起了成都通往拉萨的“金桥”,全长225公里的康藏公路于1954年12月25日胜利建成通车。

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