中国这座大桥不许停车不许拍照，战士融进水泥里，常年有官兵驻守( 二 ) 天府美域

据统计，在当时修路前进的过程中，中国人民解放军第十八军以平均每公里牺牲1至2人的巨大代价和惊天地、泣鬼神的坚强意志，用双手劈开了横断山脉，打通了世界屋脊，将公路从原西康省的省会雅安修筑到了拉萨。

为修筑这条路，当年第十八军的3000多名官兵牺牲在这条路上。“二呀么二郎山，高呀么高万丈，解放军，铁打的汉，要把那公路修到西藏”的歌曲唱遍了全国，也把修建川藏公路的艰难告诉了世人。随着1955年西康省的撤销，这条公路已更名为川藏公路。

在这条公路的南段，在西藏昌都地区八宿县境内的高山峡谷间, 沿着川藏线拐过整整108道近乎90度的急弯后，一座桥梁出现在眼前。

这座桥，就是318国道怒江大桥，因地势险要被称为川藏公路的咽喉。大桥横贯怒江，搭建在两山之间，公路横穿隧道而来，又在大桥上飞跃汹涌的怒江，而面前，就是高耸又裸露出岩石本来灰黄色的巍峨山体。

大桥全长74米，海拔高达2730米，白色的桥墩上方是褐红色的钢架。有了这座桥，从此怒江两岸纽带拉近，河水的咆哮便无法阻挡两岸通行的脚步，天堑变通途。