罗军介绍，高架下方施工对岩石爆破的控制难度极大，项目部发明了一种无声破碎剂，通过药剂与岩石发生的化学反应，将岩石变软，以实现快速剥落，极大地加快了施工进度，并保证了上方高架桥不受爆破震动影响。“即便是创新了工法，我们这个车站还是花了近3年时间才完工，比常规车站施工工期长了一倍以上。”罗军说，5号线万家丽广场站施工难度在国内较为罕见，目前他们已申请一项国家发明专利和两项国家实用新型专利。
稿源：( 长沙晚报)
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标题：万家丽|地铁5号线新进展！万家丽广场站以北段主体完工( 四 )
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