【河西|注意！长沙大道用车“瘦身” 只能在河西还车( 三 )|（长沙大道用车“瘦身”】_

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调整范围因为用车需要一定的“密度”

1月16日，采访人员打开了大道用车的软件，发现可用车辆绝大多数都集中在湘江以西，被北二环、西二环、长沙绕城高速、湘府路大桥等合围在一个区域内。这块区域在用车地图上用红色虚线标注，可以看到，合围最东边的“分界线”就是湘江。

根据大道用车的相关规定，红色虚线内是城市服务区，在此区域内，公司所属车辆可以正常使用和归还，超出此区域将不能还车和结束订单。

打开软件时，弹出来了带有三个界面的消息，其中两个是租车价格广告，另外一个则是名为“关于围栏调整”的“重要消息”，点进去后发现，此消息告知的是长沙围栏缩小的消息。

通知称，自1月14日（周一）中午12点调整长沙围栏：软件中红色区域内合法车位可还车；河东（天心区、芙蓉区、开福区、长沙县、机场、火车站、火车南站）将不能还车。

为何会突然“缩圈”？采访人员联系上大道用车长沙分公司副总经理薛松，他表示基于产品本身的业务类型，需要保证在一定的运营区域内有着一定车辆的密度。之所以选择河西，是因为河西的公共交通的方式没有河东方便；此外，合法的车位相对也更宽裕一点。

稿源：( 潇湘晨报)

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标题：河西|注意！长沙大道用车“瘦身” 只能在河西还车( 三 )

傻大方