【长沙地铁4号线新进展：2月土建完工 5月载客试运营( 二 )|原标题：长沙】_

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　　4号线一期工程平阳站于2014年12月30日率先开工建设，其余站点于2015年6月全面开工建设，目前已实现洞通、轨通及车辆段、停车场的施工，正在进行附属扫尾和路面恢复，时长3年8个月，整体建设速度较快。

　　成功下穿“一江三河两铁两隧”

　　地下掘进过程中， 4号线一期工程成功下穿了“一江三河两铁两隧”，即湘江、浏阳河、龙王港、圭塘河、石长铁路、京广铁路、营盘路隧道、南湖路隧道，上跨城际铁路。

　　面对地质条件复杂、管线迁改类型多、交通疏解困难等问题，4号线建设者们合理规划、革新工艺，在工程建设、工艺要求、技术攻坚等多方面均完成了新的挑战，多项创新工艺和科学规划更是为盾构穿越湘江、汉代长沙王陵墓群、北津城遗址、岳麓山国家重点风景名胜区时提供了安全稳定保障。

　　车站和隧道穿上“皮肤式”防水衣

　　地铁4号线创新采用“皮肤式”防水工艺，较好解决了地铁车站及隧道渗漏水的“世界难题”。

　　传统防水施工采用自粘胶膜防水材料，易开裂、易脱落。而“皮肤式”防水工艺通过喷涂速凝防水涂料成膜，就像是生长在混凝土表面的“皮肤”，具有良好延展性、自密性。

稿源：(红网)

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标题：长沙地铁4号线新进展：2月土建完工 5月载客试运营( 二 )

傻大方