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造桥神器两创中国之最!衡阳东洲湘江大桥顺利合龙( 四 )



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“天眼科技”解锁“最大跨度”

在传统的桥梁施工中,往往采用1860兆帕的钢绞线,但施工成本较高,而且限制了更大跨度的桥梁建设。为进一步改善大跨径桥梁结构受力,提高抗共振能力,项目部联合设计院,多次进行材料考察,反复研讨,最终决定采用2000兆帕高强度低松弛薄环氧单丝涂覆钢绞线。此前,该类型钢绞线由于硬度达不到要求,造成该钢绞线与锚具硬度不匹配,在施工行业始终无法突破。近年来,随着我国钢绞线处理工艺不断提升,逐渐克服了这一技术壁垒。经过国家重点试验室验证,已经在FAST射电望远镜工程建设中得到实践验证。

由于这是中国首次将2000兆帕钢绞线应用于大桥斜拉索中,没有相关经验借鉴,为确保施工顺利,项目部研究制定多种施工方案,利用BIM技术模拟斜拉索施工,几经波折,最终确定施工方案。应用成功后的斜拉索,在提高强度的同时,还极大减少了用钢量及负重,满足了低碳施工的需求,在技术上填补了国内空白,为我国乃至世界,在大跨度斜拉桥领域2000兆帕钢绞线的应用,提供了良好借鉴。

“国际先进”解锁“保卫湘江”


稿源:(红网)

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标题:造桥神器两创中国之最!衡阳东洲湘江大桥顺利合龙( 四 )


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