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小编提示您本文标题是:株洲的哥“份子钱”由1000多元降至200元。
最近,一度因 “ 跑出租没钱赚 ” 而改跑网约车的株洲的哥毛超重又回到了出租车队伍。
以往,他每个月需缴 1000 多元 “ 份子钱 ”,这其中包括 480 元税和 535 元服务费,株洲市推出集约管理模式后,只需缴 200 多元服务费,再没别的收费了。
“ 以前每月要给公司交三四千元,通过改革,现在更新车辆、购置保险都是按市场价格自己买,更加实惠,公司管理费由原来每月 535 元降到现在 200 元,拿到经营权后还可以按照小规模纳税人享受免税政策,加上国家每年的油补,驾驶员的负担轻了,日子越来越好了。” 出租车驾驶员钟杰说。
目前,株洲市 “ 两权合一 ” 的巡游出租车九成以上已加入集约管理。
经营权被公司 “ 垄断 ”、“ 份子钱 ” 压头、运行成本居高不下 ……6 月 12 日,采访人员从株洲市交通运输局获悉,针对巡游出租车行业痼疾,株洲市推出集约管理模式,取得出租车的经营权和产权 “ 两权合一 ” 的驾驶员可以自行选择集约管理企业为其提供服务,所需要交纳的 “ 份子钱 ” 也少了。
稿源:(潇湘晨报)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn453709.html
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