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它是西藏最难修的公路,刚通车第二天就报废,小轿车至今无法通行( 三 )



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它是西藏最难修的公路,刚通车第二天就报废,小轿车至今无法通行

记得一位研究西藏当地旅游10余年的旅行者说过,西藏真正的风景不在拉萨,不在波密,不在林芝,而是在于墨脱和山南,这些未曾开发的原始风景,才是西藏真正的美景所在地。

它是西藏最难修的公路,刚通车第二天就报废,小轿车至今无法通行

但受限于交通的阻碍,墨脱的风景至今未被大众熟知。直到2018年年底,墨脱公路仍不允许低底盘的车辆前往,只适合高底盘的车辆通行。

它是西藏最难修的公路,刚通车第二天就报废,小轿车至今无法通行

喜欢挑战自驾越野乐趣的驴友,不妨踏上西藏墨脱公路,寻找大自然原始风情的乐趣。这里不像旺季的川藏线一般人满为患,也不像青藏线广袤无边,更没有新藏线的那般高海拔低氧。一切纯美如初,就连当地的交通运输,都主要由马匹而承担。

它是西藏最难修的公路,刚通车第二天就报废,小轿车至今无法通行

中国最后一个通车的县城,高原中的孤岛墨脱县城,虽然道路的修建任重而道远,但作为基建狂魔的中国,一定能够彻底改善当地路况,让更多的游人能够彻彻底底地将西藏墨脱的“高原热带雨林”风光一览无余。


稿源:(好汇说历史)

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