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谈及交通不便,经常外出招商的亳州市招商局副局长赵震感同身受:“我一个月有大半时间,要到南京、上海等地招商,过去要先开两个小时的车到宿州乘高铁再转乘。中转加候车,常常让人疲惫不堪。 ”
12月1日,合肥客运段工作人员和旅客在阜阳西站开往上海虹桥站的G7787首发列车上合影。 安徽日报采访人员 吴文兵 摄
不仅走出去更便捷,引进来也更通畅。 “现在高铁开通了,交通短板转化成了区位优势,我们出去招商底气更足,亳州的吸引力更强了,很多长三角企业听说亳州通了高铁,投资意愿更强。 ”赵震说道。
亳州近年来主动承接长三角区域产业转移取得不菲成绩。据统计,2018年度,沪苏浙对亳投资新签约项目总投资427.3亿元。赵震表示,亳州始终把长三角区域作为承接产业转移的来源地。积极融入长三角发展,主动对接苏浙沪企业,坚持工业项目为主、药业项目为先、亿元项目为重开展招商引资,突出现代中医药、食品制造、文化旅游、战略性新兴产业等项目招引。密切对接苏浙沪优质资源,强化承接项目筛选,力争更多企业来亳发展布点,补齐、壮大、拓展产业链条,高水平建设承接长三角产业转移集聚区。
稿源:(中安在线)
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标题:高铁时代,给皖北带来什么?( 四 )
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