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收费站|高速收费站拥堵?管理部门:年底仅保留一条人工收费( 二 )



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至于网友反应的部分ETC通道有时出现比人工收费站还堵的情况,负责取消省界收费站工程建设的副主任邓翔表示,部分收费站的ETC通道目前确实可能出现了司机朋友反映的有时比人工收费站还堵的情况。“目前取消省界收费站整体工作进入了白热化的紧张时段,ETC车道这块,正在进行系统的联调联试和系统升级,过渡阶段可能会对部分ETC车道造成短时间的堵塞,但技术人员会快速解决,让车道恢复正常。”

举措:将加快联调联试和车道升级工作,增加人手保障收费现场有序快捷通行

据悉,加快推进ETC发行和普及,迅速提高ETC使用率,是保障年底顺利取消高速公路省界收费站的核心任务,也是未来实现车路协同、自动驾驶,助力交通强国建设的必要条件和重要基础。

" 这些影响只是短时间的,希望广大司乘朋友能多给予理解和配合。”瞿佳表示将加快联调联试和车道升级工作,并增加人手保障收费现场有序快捷通行。希望广大司乘朋友多给予理解并配合现场工作人员的指挥,一时的堵,是为了让大家以后出行时,能长久的通畅。

瞿佳提醒广大司乘人员,尽快办理安装ETC;在通行ETC车道前,确保车载设备正常使用,以免出现异常造成拥堵。

数据:今年剩余29天时间每天需发行1.94万个才能完成发行任务

数据显示,截至12月2日,全省ETC发行总量为600.45万,完成发行总目标的91.43 %,ETC安装率为73.14 %,5月14日以来全省累计发行329.12万,已完成今年新增任务目标的85.39%,剩余发行任务为56.3万,今年剩余29天时间,每天需发行1.94万个才能完成发行任务。

在ETC车道及门架系统部署方面,截至11月27日,全省886条ETC专用车道中647条已具备通车条件,占总任务的73%;全省852条ETC/MTC混合车道中239条已具备通车条件,占总任务的28.1%;全省1144个ETC门架中国完成门架软件部署807个,占总任务的70.5%。

长镜头】

推广ETC 一高速员工无奈将生病父亲“晾”一旁

距离取消高速公路省界收费站的时间节点越来越近,ETC推广发行的任务也越来越重。为此,不少湖南湖南高速人积极投身其中,化身ETC推广使者。

12月1日,长沙地区阴天,不时有小雨,气温3℃左右。10时左右,长沙管理处的工作人员黄启勇来到长沙县开慧镇石燕村,在朋友张先生夫妇的带领下,开展ETC推广发行工作。热心的村民为我拿来了芝麻豆子茶,帮他驱散了寒冬的冷意。

“尽管此前我已经推广发行了13台ETC,但大都是同事或朋友帮忙操作的,严格意义上来说,这还是我自己第一次独立安装ETC设备。”黄启勇高速采访人员,根据从湖南高速集团长沙管理处ETC安装培训课上学来的知识,他按照湘通宝小程序的办理流程,并参照同事的指导,一步一步操作,慢慢从生疏到了熟练。

12时6分,正当黄启勇ETC安装得正起劲时,突然接到爱人电话,要他赶紧回家。原来,他父亲在吃饭时突然身体不适,双手发抖,脸色苍白,一旁来安装ETC的客户也劝他赶紧回家。“我从石燕村赶回家需要50多分钟,远水难救近火。无奈之下,我一面安慰爱人不要慌张,赶紧打120急救电话求助,一面联系小区物业,请保安帮忙将我父亲抬上救护车。”

即不想耽误父亲的治疗也不想失信于人的黄启勇,一时间陷入两难的境地,急的原地打转。“好在没过一会儿,我爱人又打来电话,说父亲已无大碍,目前正在医院急诊科就诊,要我不要着急,办完事情再回。于是我继续安装ETC,到了12时40分左右成功装好了5台ETC,还有1台ETC因车主的行驶证过于模糊,没能通过审核。”


稿源:( 湖南日报举报)

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标题:收费站|高速收费站拥堵?管理部门:年底仅保留一条人工收费( 二 )


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