起点锂电智能制造寻访第1站: 走进泰力电池回收—建立完善电池回起点研究—锂电大数据（www.qd-lib.com

受益于动力锂电池的迅猛发展，动力锂电池生产设备行业风生水起。但由于中国动力锂电池格局是高端供不应求，低端产能过剩，这必将传导至锂电池生产设备行业，使其格局渐渐趋于集中。与此同时，国内锂电池生产设备厂商众多，品质参差不齐，未来市场格局将产生巨大变化。

在机遇与挑战背景下，由起点研究、锂电大数据特举办的“2018起点锂电智能制造全国寻访活动”正在进行中，旨在促进行业交融，健康发展。

1月15日上午，起点研究锂电大数据锂电智能制造企业寻访团走访了深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司（下称泰力电池回收），与泰力电池回收董事长张永祥、副总经理赖辛宇等企业领导进行了深入的探讨与交流。

深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司始创于2007年，总部位于深圳市龙岗区，园区占地16000多平米、建有深圳市首个废旧电池、废旧电动车回收及绿色清洁能源循环利用示范基地，在江西上饶市广丰经济开发区拥有50亩大型生产园区，目前是中国回收处理规模和绿色清洁能源循环产能最大的企业之一。

泰力电池回收副总经理赖辛宇讲解泰力电池回收市场布局、技术优势、大数据网络平台。

电池回收宣传海报

泰力电池回收针对不同的电池类型的回收标签，只需要扫描二维码，即可接入到泰力电池回收体系。

泰力电池回收四大专业优势

泰力电池回收副总经理赖辛宇讲解和演示泰力电池回收网络平台。

泰力电池回收董事长张永祥介绍泰力电池回收体系。

针对电池回收中的梯次利用，泰力电池回收董事长张永祥指出，目前国家在政策方面理论上是可行的，但在实际操作中存在一些问题。由于电池电量衰减曲线的关系，磷酸铁锂在梯级利用上是不错的选择，而三元锂电池能不能拿来进行梯级利用，取决于电池的制造水平，在实际操作方面，难度较大。

在电池回收材料再利用方面，泰力电池回收董事长张永祥指出，由于材料体质、一致性等方面，目前完全利用到锂电池生产方面在技术上还不能实现，但可通过搭配使用来有效降低成本。

泰力电池回收董事长张永祥表示，现在的动力电池回收存在一个断层，泰力建立电池回收体系希望打通整个回收环节，从源头解决问题，通过大数据和网络平台建立回收通道，与车企、消费者直接建立联系。

在回收体系的建立上，泰力电池回收通过互联网模式打造覆盖全国的回收网络，采用泰力云平台进行远程管理，建立高效、自动化的回收平台。泰力电池回收体系未来将通过与发改委、商务部合作，通过与车企、电池厂合作

实现从上而下全方位的覆盖推广。

泰力电池回收董事长张永祥表示，泰力在电池回收方面主要的优势在回收网络与回收体系的完善，目前泰力已经在全国建设了3万多个回收网点，2018年将在深圳建设1万多个回收网点，在上海建立5万个回收网点。同时，泰力还将在2018年建设废旧电动汽车整车回收拆解线，在不断完善平台建设的同时，实现向纵深发展。