一元代收快递买的是合同关系
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正文开始:
用一元钱来代收一件快递,代收商店觉得便宜;花一元钱取出代收的快递,消费者觉得贵。虽然是同样的一元钱,但站在不同的角度,却有着完全不同的效果。然而,一元钱并非只是货币单位上的一元钱,如果我们从一元钱购买一份代收快递的合同关系的角度来看,大家就不觉得贵了。
对于商家而言,一元钱意味着抵消成本,包括提供快件的存放场地,帮忙代收,还要堆放整齐,来人取还得帮忙找,这些都是成本。对于消费者而言,一元钱意味着在你上班的时候,快递有一个安全的地方,有一个妥善的保存,有一个节省时间的二传手,这些应当是你享受的服务。
然而,在如此之大的快递量面前,无论是商家还是消费者,都有点撑不住了。很多银川的小区只有一个快递代售点,而且地方有限,找到快递如同海底捞针。商家不得不腾出更多的场地空间来存放快递,如果是搭上货架卖东西,店里看着也不会乱。此时,在两厢情愿的状态下,维护关系的唯一办法,就是一份合同了。
当然,对于物价部门而言,收费要在合理的范围之内,这样的表态有着以正视听的作用。但是,合同关系必须有公平协商的基础,一两个商家,十几家快递公司,几百甚至上千的业主,这种公平协商基础本身就是不存在的。
因此,面对急需合同规范的收取快递,这样一个看似简单的环节,蕴含的不仅是合法公平的议价关系,更有巨大的市场,这不是几家快递柜企业就能解决的,而是一个牵扯物业公司、商家、快递公司、业委会、业主多方利益纠葛的问题。唯一能够解决这个问题的,就是企业的投入,市场行为的参与。中国拥有全世界最繁杂、最庞大的快递系统,但在收与取的环节中,还有大量的基础设施和运营模式属于空白,这才是一元钱的合同关系最核心的点。
皇甫世俊
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