在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...

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在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...

在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...



小区新开了一家卖菜的超市。为抢生意,采取了两大策略:



第一,  承诺不卖隔夜的菜。

第二,  实行有效的折扣策略:

晚上八点打9.5折;八点半打9折;九点打8折,九点半打7折;十点打6折;十点半

打5折;十一点打4折;十一点半以后免费赠送。



这么一来,其它卖菜的收到了严重的排挤,当然这也促使他们不断提高自己的菜品。

 

一天晚上7点多陪母亲在小区里面散步,到超市门口,乱哄哄的一群人站在那里,我们决定进去看看。



映入眼帘的情景,顿时让我惊诧不已,对于这些人的行为实在是难以理解。



十几位大妈,每个人手里都拿着各式各样的塑袋,里面装着各种挑拣好的菜。然后聚在一起天南海北的侃大山。



没拿袋子的大妈,就在超市的货架上直接画圈占地,把拣好的菜拢一堆,人站旁边看着,像一只动物在专注的看着自己追寻已久的猎物。



母上大人一时没搞清楚状况,准备去拿货架上别人拢好的菜,差点和一个老太太起冲突。



营业员扯着嗓子喊挑拣好菜的人,赶紧买单,屋子里很拥挤了。大妈们假装没听见,继续天南海北聊。



她们在等时间过去。可能有人在等九点买单,有人在等十点买单,甚至有人在等十一点半以后免费拿菜。



先后进来了几个正常买菜的人,发现像样点的菜已经被大妈们宣示了主权,只好摇摇头离开。



我赶紧把妈拽走,并严肃警告她:“你再无聊,也不能干这么丢人的事情啊!几块买菜的钱,你儿子拿得出来。这太丢人了!”



不到半个月,超市宣布取消折扣。老太太们好像被抢了心爱的东西一样。她们开始骂娘。甚至有人号召大家团结一致,坚决抵制超市这种“霸权行为”,于是不再去买菜。



又过了一个月,超市关门大吉。



老太太们只好继续去买那些不知道隔了几天的菜。

 

不得不说,人与人之间的智商是有差别的。笨并不可怕,可怕的是自以为聪明的人。



笨是智商欠佳,自以为聪明就是蠢。



他们总能够以各种方式钻规则的空子,自以为占到了便宜,捞到了好处,然后沾沾自喜的以为很聪明。



却少有人明白,

一旦规则被破坏,最终吃亏的一定是弱势的一方

就像那些自以为得了便宜,最后让一家有品质的卖菜的超市关门了。不仅没便宜占了,连新鲜菜都买不到了。



在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...



作为一家新型的互联网公司,各项制度还算人性,也算公平。



比如,只要有打卡记录,8小时以外的都算加班。



加班的时间可以用来抵扣迟到。所以偶尔迟到,也可以免除惩罚。



和其他很多公司加班永远无偿,迟到永远要扣钱比起来,算很公平、很人性了。



然而,偏偏有些聪明人从中嗅到了某种有机可乘的猫腻。



一个人来加班,代一个部门的人都打卡。



有人周末来公司附近健身,早上先到办公室打卡,晚上回家前再打卡,也算加班一天。



然后每天早上睡到日上三竿,反正有大把加班的时间来抵扣。



在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...



公司当然不是傻子,很快出台了新制度:



第一,  从此以后迟到的时间不能直接由加班的时间来抵扣。要抵扣,必须走请假调休的程序,而且以一小时开始计算。即如果迟到一分钟,不想被罚钱,需要用一个小时加班的时间来抵扣。



第二,  工作日晚打卡下班的,不再算作加班。周末加班的,需要报部门负责人审批,否则不算加班。日常工作没完成需要周末加班的,不能算加班。

 

本来刚开始的生态还不错,至少作为员工,没吃那么大的亏。



但偏偏有人自以为聪明,要钻政策的空子,破坏规则。



公司直接改变了规则,你能怎样?骂娘,还只能偷偷在心里骂。



怨谁呢?很多人怨公司小气,黑心。



其实,该怨的是那些人心不足,利用政策漏洞太过分,破坏规则的人。



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开车上路,总有老司机叮嘱:“珍爱生命,远离大货车。”



有个朋友仗着自己技术好,喜欢频繁变道,左右加塞,蛇形行驶。



又一次在炫车技的时候,急速变道,直接撞上了右侧正常行驶的大货车。



他的车几乎直接钻入了大货车的底部,车顶被削平。



在尖锐的刹车声中,又被裹挟着滑行了近十米。



头颅重伤,肋骨多处骨折,脾脏受损,在医院待了大半年。



交通事故责任认定时,朋友全责,一切损失自己承担。



行驶在路上,小汽车处于弱势,大货车处于强势。如果小汽车遵守交通规则,就算出了事故,还能在后续的处理中获得应得的赔偿。



却恰恰有像我朋友那样作死的人,处于弱势,却还要去破坏规则,最终自作自受。



更为重要的是,如果所有的小汽车司机都自觉维护交通规则,就会形成一种有序的道路氛围。



大货车遵守交通规则了,那小汽车也就安全了。



假设没有交通规则,或者大家都对交通规则视若无睹,那就会看到大货车肆无忌惮地在马路上横冲直撞,那时候小汽车才真的是无路可走。

 

在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...



大妈相对于超市,员工相对于公司,小汽车相对于大货车,都属于弱势者一方。



可能会有人问,何为强势者,何为弱势者?



在一个有序的状态里,规则的制定者就是强者;在无序的状态里,资源的拥有者就是强者。一句话概括,就是有话语权的一方为强者。

 

正常情况下,吃亏的肯定是弱势者。



人类是社会化的,讲文明的,为了保障一定的公平和秩序,就有了一些规则、制度。



这些规则,其实这些规则的存在正是为了保证弱者的权益。



悲哀的是,很多本来就处于弱势者一方的人,偏偏要去破坏规则,如前文说到的买菜的大妈,乱打卡的员工,不遵守交通规则的小汽车。



结果呢,规则制定者直接从改变规则,将“欺负弱势者”合法化。



在濮阳有很多耍小聪明的人,最终结果都成了这样子...

 

弱肉强食的本性,规则是对这种本性的束缚。



弱势者破坏规则,就相当于解开了栓在猛兽身上的锁链,送羊肉入虎口。



很多人喜欢闯红灯,以赚了几秒钟沾沾自喜。



假设所有人都闯红灯,交通规则成了摆设,路上的行人和车各凭本事,最终吃亏的肯定是行人。



如果没有公正公平的法律,社会生活全靠弱肉强食的丛林法则来维持,弱势者就会被打死,抛尸荒野,无人过问。



弱势者不是带头维护好规则,而是去破坏。这叫作死。



现实本来已经不公平,弱势者只能在夹缝中生存。而规则,才是是弱势者抗衡强势者最好的,也是最后的武器。



有些规则是显性的,白纸黑字,一目了然。也有些规则是隐性的,更像是一种游戏规则,或者说是常识。我们称之为规矩。



做人做事,得讲规矩。特别是你不够强大的时候。



作为弱势者,首先要做到的就是如何能够少爱欺负,少被占便宜,而最有效的方法就是自觉维护规则的公平、公正而不被破坏。



这本身就是生存的规矩。

人活在这个世界上,规矩,得讲。

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