云南又一条城际铁路今年开建, 促进地区协调发展, 看看有你家乡吗高速铁路

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高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

高铁的开通迅速缩短了两个城市之间的距离，会促使大批企业为了降低成本，将总部和研发中心留在核心城市形成较强的人才优势和研发优势，同时将生产部门转移到沿线城市，形成服务业和制造业集群，带动沿线城市的经济发展，促使区域经济的产业升级和转型。

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弥蒙铁路是新批准建设的城际铁路，位于红河州境内，线路北起弥勒站，南至蒙河铁路蒙自站，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道。全长128.5公里，总投资92亿元。

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线路全长128.5公里。弥勒境内新建约50公里，其中，弥勒段长65.95公里（正线长58公里、联络线长7.95公里），途经东风农场管理局、新哨镇、竹园镇和朋普镇，设弥勒南站、竹园站和朋普站。

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全线新设4个车站、改造1个车站（弥勒境内设竹园东站，共用改造弥勒站）。弥蒙铁路位于红河州境内，线路从云桂线弥勒站南宁端引出，南行至师宗渡设弥勒南货运站，经弥勒市、开远市、个旧市、止于蒙自市既有蒙河铁路蒙自北站，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道。在市境内路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇，共设5个车站，分别是：弥勒站是改建车站；新河站是会让站；弥勒南站、竹园站、朋普站是新建车站。设计行车速度：160公里/小时。