说好一起对抗“带路倡议”，美印澳出工不出力，合伙暗算日本？　　日本做出了一个或许影响其未来50

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　　日本做出了一个或许影响其未来50年命运的决定。安倍晋三的外交与安全特别顾问其浦太郎最近在美国表示：日本首先遵守对于“印太战略”的承诺，只有在保证日本利益的前提下才能参与中国提出的“带路倡议”。而且参与这个倡议也必须考虑美国、印度和澳大利亚的利益。他还强调“这就是安倍的意思”。

其浦太郎还声称“不能接受大国在军事上改变现状”、“关键在于大国行事要合乎国际标准”、“美国应该继续扮演关键角色”等等。“海外探客”认为，日本已经做出了最终的决定。而安倍之前“愿意有条件加入带路倡议”的表态也只是表演而已。

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安倍的风格是说干就干。日方准备在本月派出由海上保安厅专家组成的“移动合作团队”，赴吉布提和斯里兰卡活动。这2个国家都是“带路倡议”的重要节点。日媒报道称，安倍派出这支“特殊队伍”就是为了执行“印太战略”，尤其是重视印度洋的交通枢纽，阻止东亚大国在这些地区的“扩张”,防止日本的命脉被霸权国家所操纵。

事实上，真正针对“带路倡议”采取实质行动的恐怕也只有日本。

安倍2018年的外交开局是从中东欧开始的。爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、保加利亚、塞尔维亚和罗马尼亚这6个国家之前都处于日本外交视野的边缘，属于典型的犄角旮旯，安倍是第一个连续访问这六国的日本首相。除了强化日欧合作、在历史问题上寻求支持外，日本的最重要目的就是试图平衡中国在中东欧的影响力，尤其是要防范“带路倡议”在这些国家的延伸，试图利用经济力量来遏制“带路倡议”及“16+1合作机制”在欧洲的空间。日本的做法倒是获得英德法这些老牌西方国家的赞许。当然，安倍在波罗的海的外交活动会在一定程度上引起俄罗斯方面的不满和警惕，进而影响到俄日之间关于“南千岛群岛”问题的谈判。这是安倍失策之处。

而日本外相河野太郎也在2018年初访问了巴基斯坦、马尔代夫和斯里兰卡3个印度洋国家。日方的态度很明显，邻近大国在哪里发展经贸关系，日本也要在哪里插一脚，尽管这种搅和有时并不能起到什么作用。日本仿佛就是为了证明一点存在感。河野甚至一直嚷嚷着要配备“外相专机”，以应付日益繁重的外交任务。可即使如此，其脚步依然赶不上临近大国的外长。

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作为“印太战略”的版权所有者，安倍如此积极，很大程度上应该是受到美国、印度、澳大利亚的鼓动。美日印澳四方在多个场合里都碰面讨论如何对抗“带路倡议”。而英德法等西方发达国家也表示支持。尤其是以澳大利亚总理特恩布尔为代表的政客，是这一波反华情绪的“点火者”。废除奥巴马时代“亚太再平衡”战略特朗普对亚洲没有整体的概念。正是在澳大利亚等国的推动下，白宫直接把美国版“印太战略”确定为新时期亚太战略。而澳大利亚也是美日印澳四边互动机制的主要推手。。

不过，自以为聪明的特恩布尔看到“新八国联军”都开始反对“带路倡议”，转而开始扮演起“好人”。这次访美前，澳方认为东亚大国并非威胁，“有能力但无恶意”。特朗普政府将东亚大国视为“战略对手”，澳大利亚也没完全苟同，虽然承认了竞争，却也强调合作的重要性。特恩布尔无疑是留了一条后路。

澳大利亚就像一个兵油子，高喊“弟兄们冲啊”，然后自己蔫不出溜的换套老百姓衣服当了逃兵，顺便卷走了别人的铺盖。印度和澳大利亚是印度洋沿岸最大的2个国家，都认为拥有对印度洋有主导权。因此印澳之间也存在矛盾。澳方是清楚这一点的。

都想让别国去干火中取栗的傻事，谁都想坐享胜利果实。在这条价值链上，美国、印度和澳大利亚都是直接获益方，只有日本是间接获益方，这意味着日本要比美日澳付出更多的成本。从距离上看，美国离东亚最远，其次是澳大利亚，而印度虽然与东亚大国接壤，但高原气候恶劣，等闲也打不起来。只有日本，处于对抗的最前沿，无论是在钓鱼岛还是东海问题上，都已经没有什么缓冲余地。安倍贸然推出的“购岛”是最臭的一手棋。

这也意味着一旦发生直接对抗，美国最安全，澳大利亚其次，印度再次，日本最末。而收益则与安全程度成正比。日本付出的成本最高，但收益也最低。中澳没有宿仇，中美之间也不可能开战，因为开战必是世界大战，美国不会为了一个小岛而丢掉霸主地位。

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当然，有的朋友会提到逼近南沙的美国“卡尔文森号”航母，认为美国直接出招了。这个战斗群的发言人霍金斯中将也发表了强硬声明，叫嚣“美国是全球海军”，要维护“航行自由”。这些都没错，因为东亚大国自改革开放以来的高速发展也有赖于“自由航行”，而且“带路倡议”的建设也需要“自由航行”。像印度那样非要在大海上划地盘和控制航路才违反了“航行自由”。

反过来说，难道没有“带路倡议”，美国就不会派航母到敏感海域巡航？以美国海军超强的实力，只要想去，全世界几乎任何海域都畅通无阻。所有的一切都是借口。嘴里喊的口号与心里想要的东西往往不是一码事，大家心里明镜一样。而就在2017年10月，美国“里根”号核动力航母还停靠香港进行修整和补给。个中意味可以细细体量。

前几天，白宫放出口风，声称美日印澳正考虑建立一个新的基础设施建设计划，作为“带路倡议”的“替代方案”。但美国真的准备为此投入主要精力吗？特朗普刚刚因为美墨边境隔离墙的费用分担问题而与墨西哥总统培尼亚相互问候，培尼亚愤而取消了下月访美的计划。把“美国优先”当成神主牌的特朗普，即使真有这个心和力，恐怕也要用在改善美国自己的基础设施上面，而非照顾半个地球之外的亚非国家。

美国主要是把“印太战略”当成一个辅助手段，以求在经贸等问题上获得利益，特朗普也能兑现竞选承诺。论起功效，“印太战略”远远比不上“臺-湾省问题”好使。美国已经有了最佳工具，“印太战略”充其量就是锦上添花。特朗普当然不会嫌筹码多，只愁筹码少，而真遇到事，他当然会用最顺手的。当然，这个最顺手的工具也越来越没用。

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中印关系当然好也好不到哪里，坏也就坏到1962年的程度，因此对抗的烈度是可以预见的。印度要的是势力范围、地盘和扭转对华贸易劣势，即便是最强硬的莫迪也在战争打响之前的最后一刻收了手。实际上，印度也是“带路倡议”的受益者，如果不是为了和大国竞争，安倍恐怕也不能用近乎于赔本倒贴的价格帮印度修高铁。

只有日本最危险和最愚蠢。对抗和欺骗并不能实现自身利益。日本依旧没有跳出冷战思维。撒谎的时间太久，安倍自己恐怕都入了戏，以为血海深仇可以通过篡改教科书和粉饰历史就一笔勾销。日本人恐怕从来没有意识到冲突的严重后果。100多年的账，总要有一个机会来清算。

美日澳都是要维护既得利益，也就是现存的陈旧秩序。而日本不仅要维护这个秩序，还妄想通过进攻性措施和各种搅局活动在东海和钓岛问题上占得便宜。角力万里之外，而目标是家门口的一点地盘，日本甘当“出头鸟”，有一种为美日澳做嫁衣的感觉。换个角度看，美日澳颇有点下圈套合伙“暗算”日本的意味，都不愿彻底得罪大国，逼安倍出手是最好的选择。毕竟只有日本有财力和意愿，安倍又那么自以为是，还把话说得那么满，等于自己把自己逼到墙角。

在对抗“带路倡议”的角色分配上，4个盟友已经确定了任务。美国说“我批准”，澳大利亚说“我宣传”，印度说“我配合”，而留给日本的只能是“我先上”。说要一起对抗“带路倡议”，可安倍的3个盟友都坐在台下看好戏，出工不出力，高兴的时候喊喊口号，逼日本咬着牙出手。抱着赌气的想法，被迫以一个国家之力单挑“带路倡议”这个体系，安倍从一开始就输了。（完）