高铁为啥在美国发展不起来？高铁

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高铁，国际上定义为250公里/小时以上的铁路交通。按此标准，中国高铁里程要瓜分天下三中有二。

中国高铁这规模、这速度、这情怀，无需多言。如果非说高铁让我们民族自信心集体膨胀，我毫无意见。对比美国铁路的现状：大多仅能达到150公里/小时，而且火车上人迹荒芜、你很容易错觉自己是不是在什么丧尸片的梦里。美国号称是“车轮上的国家”，那中国绝对可以自称是“铁轨上的国家”，生动贴切。

其实老美在高铁技术这方面储备很完善，并不存在人家技术不球行的问题。

美国地广人稀，人口密度极低，且人员也没有大规模转移的需求，铁路发展主要照顾货运需求，着重发展载重量，通用性，可靠性，对于速度没有迫切需求。

高铁建设需要重新规划建设基础设施，投资大，见效慢，美国铁路上座率不高，这必然是个赔本买卖。同时由于私权保护的因素，对之庞大铁路系统的规划、建设，直到最后的统整与管理，这一整套大保健下来，美国人极难做成这事。

老美当然明白高铁的好处，但就算市场端的问题解决，体制上仍是无能为力。

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