贾跃亭FF91售价200万秒杀特斯拉 FF91是全球化的互联网生态电动车公

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FF91是全球化的互联网生态电动车公司Faraday Future（法拉第未来）首款量产车，同时也是贾跃亭倾尽家产打造的。

该车预计在2018年底

交付，2019年有望在中国上路。

此前，有媒体披露FF91可能售价为91万元，但遭到FF的否认。

春节前夕，在FF供应商大会上，一位FF的合作伙伴表示，FF91定位为豪华电动车品牌，在美国的售价为25万美元左右，考虑到关税因素，在中国地区的售价将超过200万

。

据了解FF91的目标是成为电动汽车界的劳斯莱斯，而整车的配置标准也与劳斯莱斯、宾利同步。

值得一提的是，FF 91在规格方面，搭载了多电机设计，拥有全球最高峰值的功率，峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力，峰值扭矩更是超过了1800牛顿/米，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过700公里，0-60mph加速仅需2.39秒。

这么看来，如果FF91真如劳斯莱斯那样的标准，200万的售价似乎也是无可厚非。

近几年来，世界各国纷纷已经列出禁售燃油车时间表，电动汽车愈发受到市场的青睐。

互联网公司一度被视为外来的“野蛮人”，阿里和腾讯的加入，让电动汽车在普通人的视野中更加放大，甚至一向低调的华为也加入进来，投资的威马汽车已经开始量产。这个市场有多大可想而知。

从目前的情况来看，高端电动汽车市场，只有特斯拉一家独大，超过100万的车屈指可数。高端电动汽车市场显然更加具有发展空间。

当然，并不是只有贾跃亭的FF看到了这一点。

吉利集团在2月24日宣布，通过旗下海外企业主体买入德国车企戴姆勒9.69%的股份，作为最大股东。显然，吉利汽车已经在开始布局，后续很可能会参与到奔驰电动汽车的制造研发。

而在2月23日，德国汽车制造商宝马集团，计划在中国生产电动版紧凑型汽车MINI，可能的合作伙伴是中国长城汽车。

新能源汽车似乎已经成为了共识，宝马、奔驰等各大豪华汽车品牌，全球范围内众多巨头纷纷重金投入电动车领域。

就目前的现状来看，乐视的危机还尚未解除，可以说FF91是贾跃亭东山再起的最后希望。当然，有不少贾跃亭的支持者，同样期待能通过FF91 来个咸鱼翻生。

但曾有媒体爆料称，贾跃亭美国工厂FF内破败萧条，没有任何生产设备。

更何况，贾跃亭因欠债问题被打上了“老赖”标签，乐视的信誉也同时大打折扣。FF91 能否按时交付还很难说，即使是生产出来，售后恐怕也是非常艰难。

所以，在一些网友看来，相比购买200万一辆的FF91，还不如去买两辆特斯拉，FF91 的定价比贾跃亭的“梦想”更不靠谱。

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：微融易订阅号

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