研发时速600公里磁浮列车，中国高铁将再升级中国高铁控制技术领军人物之一、中国

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中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军表示，中国正在研发时速400公里的变轨距列车，时速达600公里的下一代磁浮列车也在进行研究，以后旅客坐进高铁，会像「进入家庭影院一样舒服」。

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今年春运，全国3000多公里新建高铁投入服务，全国铁路整体发送人数增加3000多万人次，从绝对值看是近年来增长最高的一年。大陆中铁总客运部副主任黄欣表示，铁路今后还要继续「速度前进」。

「现在大家坐上『复兴号』，不仅更宽敞明亮舒适、速度更快，在车上打电话的信号也更好了，这些都是能感受到的变化。」丁荣军26日表示，「我们正在研究怎么接入媒体，让视频也能到车上去。未来大家坐上高铁，希望能像在家庭影院一样，视窗都变成电子屏幕，大家一上去之后就忘记旅途的疲劳。」

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中国高铁不但已有1000多项发明专利构成技术体系，许多在高铁领域的研究正驶入创新的「无人区」。丁荣军表示，永磁驱动系统已经装车、正在考核，未来还将在自动驾驶和无人驾驶等技术领域发力。「当中国高铁遇见『人工智慧』，科技感十足的智慧高铁正加速驶来。」他表示，中国的高铁从原来的「跟随」到现在「并跑」，相信在不久的将来肯定可以「引领」。

按照规划，2018年大陆全国铁路固定资产投资7320亿元，投产新路线4000公里，其中高铁就占了3500公里。截至2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，大幅领先全球。