吉利集团你为何要买戴姆勒的股份?

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当大家伙还沉浸在2018的农历新年氛围之中,还没进入工作状态的时候呢!对于中国汽车媒体人来说一个大大喜报,就从四面八方朝我们扑面而来了。

你猜的没错!就是吉利集团成了戴姆勒的大股东了。

话说到此处,你问,是不是吉利汽车成了奔驰的大股东了?

对,你可以这么通俗的理解吧!

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不过,不过你还需要脑补一些专业术语,才能更显得咱们的专业范!吉利集团拿钱去买戴姆勒的股票,戴姆勒伸出双手鼓掌表示热烈欢迎。本来就是商业社会的一桩你情我愿的买卖,为何小伙伴们都激动不已?当吉利汽车和奔驰汽车在一起发生了化学反应,对于未来世界汽车工业技术发展,对于中国汽车品牌的明天发展,由此引发的连锁反应,不仅仅是一点点质的飞跃吧?

咦,这么说来,咱们真的很有必要,一起认真地好好聊聊吧!

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这场美好的姻缘双方家底亮一亮:

男方:家住中国浙江,家长是浙江吉利控股集团,旗下一帮子女有:吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利商用汽车集团、吉利集团、铭泰集团!

男方家长背景,是中国目前最大的私营汽车企业集团!他家汽车有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车和新能源曹操专车。

女方:老家在德国斯图加特,家长是戴姆勒集团,旗下一帮子女有:梅赛德斯—奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融!

女方家庭背景,全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商,全球第二大卡车生产商!

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作为男方的家乡人,我不由自主地就要夸夸这家人,2017年营业额高达2700多亿元,全球纳税346亿元,仅仅上缴咱们国家的税收就高达183亿元之多。我掰着手指头算了半天也没数过来,183亿元如果用于国防,用于民生……用于四个现代化建设的方方面面,反正能干很多,很多的大事情吧!

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再大成绩都是吉利人齐心协力干出来的,2017年实现汽车销量1247116辆,比2016年同比增长63%,净利润增长翻番。2018年开局首月单月销量窜至15.5万辆,旗下车型多,爆款多。款款车型月销过万,新帝豪轿车月销量也能达到2万以上,让合资品牌经济型家轿倍感压力。吉利汽车3.0时代代表作,吉利博越月销居然突破了3万多辆的记录。吉利推出高端品牌领克汽车,这个全新品牌,这款高端SUV领克01上市首月就实现销售6千多台。

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从2002年吉利就梦想着有朝一日能把沃尔沃娶回家,到2010年正式从福特手中娶回沃尔沃。这条路,李书福用了八年的时间,最终以18亿美元完成交易。刚接手的2010年的沃尔沃年营业额才23.4亿瑞典克朗,当时还深陷亏损泥潭。到2017年底沃尔沃实现销量57.15万辆,同比增长7%,从沃尔沃今日取得的成绩,以及吉利汽车在并购沃尔沃之后,对于自身业务的提升速度来看,吉利的海外并购,堪称教科书般的成功。

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自从吉利的大家庭有了沃尔沃这个新成员,沃尔沃的知识产权、研发人才、沃尔沃的新车型生产平台,以及他的供应商体系等等,也都纳入吉利大家庭之中了。我们看到了,今日朝气蓬勃迈入3.0新时代的吉利汽车,应该说与这位沃尔沃“新娘子”的贡献肯定有着千丝万缕的联系。

回首吉利2006年以来,就开始入驻英国锰铜控股的这十余年海外并购之路,一路的买买买,练就了吉利成熟而出色的全球资源整合能力,未来汽车了发展趋势把控能力。

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从八年磨一剑,花费18亿美元买下沃尔沃。到2016年3月就传出绯闻入股戴姆勒,到今日花费90亿美金持有9.69%戴姆勒具有表决权的最大单一股东。吉利人的海外发展战略步伐越来越成熟稳健。

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这次持股戴姆勒短期而言,吉利这支名副其实的大牛股的股价会随着这一利好消息继续高歌猛进,2017年11月最高达到29.8元(港币),2018年2月27日最高达到26.25元(港币)总市值2247.71亿(港币),同时对于吉利新推出的高端品牌领克产品的出海战略,也是一次千载难逢的背书。

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我们可以发挥想象,作为戴姆勒集团具有表决权的大股东,吉利汽车和奔驰汽车未来如何战略协同?如何联手技术开发?如何共同开启未来汽车的电动化、智能化?

世界分秒变化,未来充满无限精彩,祝福吉利与戴姆勒婚姻甜美幸福!