收购戴姆勒还不够!吉利用38亿美元再度收购沃尔沃!

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近几年吉利一直保持着「买买买」的模式,自从收购了沃尔沃汽车后就一发不可收拾了。在前不久,刚刚曝出了吉利用了90多亿美元收购了戴姆勒9.69%的股权,成为了戴姆勒的第一大股东。而就在昨天,又有媒体曝光了吉利正在筹办31亿欧元,约合38亿美元,用于收购瑞典卡车生产商沃尔沃集团8.2%股权,在收购完成后,吉利将拥有15.6%的投票权,成为沃尔沃集团的最大单一股东。

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有人可能要问了吉利不是早就收购了沃尔沃了吗?怎么又收购一遍?其实在1999年福特收购沃尔沃的时候,沃尔沃集团把旗下的卡车业务和汽车业务进行了拆分,其中沃尔沃汽车被福特收购,而沃尔沃的卡车业务则继续留在沃尔沃集团下。

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后来,到了2010年,吉利从沃尔沃手中收购了沃尔沃汽车,而沃尔沃的卡车业务还在沃尔沃集团手里,并没有被收购。所以,吉利此次大手笔收购的正是沃尔沃集团的股份,这也使得沃尔沃汽车和沃尔沃卡车有望在20年后再度重逢。

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最后带大家看看十余年里,吉利已经确认收购的这几家海外车企。

2006年,吉利与英国锰铜公司签署协议成立上海英伦帝华合资公司,通过收购实现控股英国有上百年历史的汽车企业。

2008年金融危机时,全球排名第二的汽车自动变速器独立生产商——澳大利亚DSI破产,吉利汽车果断提出收购计划并在15个买家中胜出。

2010年,吉利以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司100%股权,以及相关资产(包括知识产权) 。

2013年,吉利以1104万英镑,约合1540万美元的价格收购了已停产的伦敦出租车公司。

2017年6月,吉利完成对宝腾汽车49.9%股份与路特斯51%股份的收购。总金额约为1.8亿美元。

2017年底,吉利收购美国Terrafugia飞行汽车公司。

2018年2月24日,吉利集团以约95亿美元购得戴姆勒9.69%股权。

不知道大家看过吉利的这几波操作后有什么想说的,欢迎在评论区说出你的看法。