今日评测:易港金融
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平台名称:易港金融
运营公司:
杭州易港诚互联网金融服务有限公司
成立时间:
2014.11
平台背景:
平台之前在网贷之家排名48,后由于平台调整策略,追求盈利,交易量有所下滑,目前排名74。根据工商信息显示,平台的注册和实缴资金均为6000万元。公司股东背景如下图。
康桥集团在1994年改制为股份有限公司,年报显示注册实缴1.2亿。主要从事汽车销售及维修服务。旗下有多家关于汽车销售等业务的公司。2016年全国民营企业500强排名444位。
康赢和康荣是投资管理合伙企业,自然人股东大部分也是康桥集团的股东。
链反应是投资方,注册资本为7.5亿,是由科达股份(600986) 设立的投资基金,获得南方资本管理有限公司5亿元出资。链反应曾经投资过趣分期1.5亿。
基本信息披露:
平台自称专注于小额分散的车贷金融。平台的管理团队和资质证明等相关文件非常齐全。公司的团队总体来说属于中上等。相关运营报告也比较齐全,每月都有披露,目前已披露到2017年4月份。平台有投监会可以查标。
平台标的:
1
、标的类型和来源
专注汽车抵押质押业务,车商融资和汽车消费金融业务。平台有自己的线下资产端。
而且每份标的都有北京观韬(杭州)律师事务所的法律意见书以保证真实、合法。
2
、车辆抵押、质押贷
远望君随机抽查了约20个标的。部分标的的打码情况还是比较严重的,平台解释是为了保护债务人的身份信息。通过部分可以看见的信息,信息的匹配度较高。
标的的主要问题还是在于有部分标的的抵质押率有些高,如:【温岭】丰田车抵贷
,编号为 170429024的抵押率为12.35/14=88%。当然,这种高抵质押率的标的在统计中占比不到5%。大部分标的抵质押率在比较安全的50%~70%之间。3
、合格证质押贷/车银宝贷
合格证质押贷为车商将在库新车的合格证质押在平台(合格证是新车的唯一身份证,客户只有凭合格证才能上牌)。新车库存归易港金融管理,经销商卖出去新车给客户后,打钱赎回合格证。
车银宝实际为垫资贷。由于银行放款时间通常为5天-1个月,因此债权为银行需要打给担保公司的车辆按揭款。
这几类贷款数量很少,但是金额较大,部分能达到几百万。由于
借款方通常为车行,最可能出问题的是涉及到平台方的变相自融。
远望君随机抽查了十多个标的,质押率总体比较低,一般在40%~65%,安全,且没有发现自融。以下罗列部分典型标的。
【上海】合格证质押贷NO : 170519064如下。通过非常有限的信息查找到借款企业为浙江迪信汽车销售服务有限公司。法人等注册信息是符合的,如图。
借款企业成立于2009年,注册1000万,股权方式实缴(年报)且与平台的股东没有关联,如图。
[
总部]车银宝贷NO : 160812022借款企业为湖州鼎泰汽车销售服务有限公司。借款企业成立于2013年,注册实缴1000万(年报)且与平台无关联关系。(图略)
[
绍兴]合格证质押续贷NO : 160427016借款企业为绍兴瑞和汽车销售服务有限公司。借款企业成立于2009年,注册实缴300万(年报)与平台无关联关系。(图略)。该标的存在续借的情况。
4
、融资租赁贷
现代汽车金融的融资租赁是指以租代售。这也意味着租期是比较长的。平台实际只给一家企业发放了融资租赁贷。
平台采用了拆期限的方法,以下标的其实均为同一借款人的同一标的的多次借款:[电销]汽车融资租赁贷NO : 160910038/39;[总部]合格证抵押贷
NO : 170315004;[总部]汽车融资租赁贷NO : 170414016;[总部]汽车融资租赁 贷 NO : 170512034。该借款人在2016年9月、2017年3月15日、2017年4月14日、2017年5月12日分批次不断续借。每次借款额为72万。这种方式对于平台运营的资金流的考验是比较大的。5
、商用车贷
该类标的在2015年10月后就没有发过,此处不讨论。
平台保障:
一方面是车辆的抵押或者质押作为担保,另一方面是平台会每笔借款提取一定的风险准备金。
但是平台没有关于风险准备金的相关证明。
合规性分析:
平台已经上线了江西银行存管。远望君进行了相关操作,确实有银行页面的跳转。
前面提到的少量合格证质押贷的金额较大,部分标的超过了规定的100万要求。在监管期限到来前需要整改。
渠道和资金流:
累计成交额接近20亿,属于中小型平台。
新老投资人比例为2.5:1,平台确实没有纯羊毛,主要是正常投资人投资。
平台近期资金流良好,属于中上水平。
据平台运营称,平台已经开始盈利,这是比较难得的。
舆论:
平台由于不做羊毛活动,因此人气相对一般。历史上也没爆出过负面。
关键词和分项值评分:
背景8,信息披露9,风控8,保障措施7,合规性8,资金流8,舆论8。
投资指数:
8
(一个有背景的车贷平台,安全性和合规性的问题不大,主要是平台要思考是小富即安还是加快步伐吞并他台。个人认为车贷前十是个槛,进不了这个槛做大了也只能
是
卖个好股价)
本文章转载自 fintech远望号 公众号
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