旺尕秀山顶上的青海交警——让每位行走在高原的人都倍感温暖自然条件的艰苦、工作的艰辛与不易

“师傅，从山顶往下是连续12公里的长下坡，请提前检查制动、减速慢行。”3月14日，在海拔3666米的青海省海西州乌兰县旺尕秀公安交通执法检查站，36岁的陶吉穿着厚厚的棉衣在寒风中对过往车辆进行登记检查，并提醒司机下山的注意事项。

这已是有着14年从警经历的交通辅警陶吉在旺尕秀山顶工作的第四个年头。自2015年旺尕秀检查站成立后，这个“80”后小伙子就和战友们轮流在山上执勤，最多的一次在山上待过近一个月的时间。

一年踩坏几双鞋，一年见不了几回父母和妻儿……自然条件的艰苦、工作的艰辛与不易，以及与家人的聚少离多，这一切，都没能让陶吉和他的战友们选择离开，而是浓缩成一句句简单又朴实的话语：“舍不得这身警服！”“坚守，只为保一方道路平安畅通。”“我们是检查站执勤的交警，我们始终在路上。”

雪山顶上的坚守

陶吉所工作的检查站，坐落在距离乌兰县城110多公里的旺尕秀山顶，自然条件恶劣，作为前往西藏、新疆等地的必经之路，地处109国道的旺尕秀垭口，是乌兰县境内最繁忙的道路之一，也是交通事故多发、交通安全形势最为严峻的路段，更是极为艰苦的一个地方，一年12个月中至少有4个月在下雪，人们常用 “五月水会结冰,八月就要生火”来形容这里令人难以想象的气候。

3月14日，记者来到这里，实地见证了这条道路通行的艰难和执勤交警的艰辛。当天一早，记者一行从西宁出发行驶近300公里路程到达乌兰县境内的茶卡镇。接近中午时分，再从茶卡小镇出发，沿着盘山路行驶40分钟近40公里的路程后来到旺尕秀垭口，只见一排四间简陋的蓝色板房孤零零的伫立在山顶。简陋板房前面的道路上，四名交警正在对“两客一危”车辆逐一进行检查登记，对下山车辆驾驶人逐车提醒前方道路状况，发放提示卡告知道路情况及应采取的措施，同时对大型车辆进行加水降温。

如果不是门口停的警车和加水休息的大货车，以及正在执勤的交警，记者很难将这个简陋板房和交通执法检查站联系到一起。“现在条件好多了，原来没有板房，值完勤只能在车里吃、住、睡。”看出记者的疑惑，同行的乌兰县公安局副局长、交警大队大队长李伟笑着解释道。

李伟告诉记者，国道109线2278公里至2317公里为检查站管辖的旺尕秀路段，该路段是进藏、入新的必经之道，行驶的大型货运车辆较多，由于该路段2290公里至2278公里（自西向东）处处在一个长达12公里的长下坡道路上，且多处为连续弯道，车辆极易因为制动失效而引发交通事故。仅2010年1月至2015年6月的五年间，该路段就发生道路交通事故27起，造成43人死亡。

“针对这一严峻的交通安全形势，为了确保道路安全，乌兰县公安局交警大队于2015年6月在旺尕秀山顶设立了交通事故预防执勤点和大型车辆强制降温点，由乌兰县交警大队班子成员轮流带领民警、辅警在山顶执行24小时不间断勤务。”李伟说，由于该路段易发生大型货车因制动失效引发交通事故，在板房检查站设立之前，他们经常是开车上山执勤、遇到雨雪天气一呆就是好几天，吃住都在车里，现在有了检查站，他们有了执勤的小窝，感到很满足。而自检查站设立后，事故大幅度下降。

风雪中的守候

“别看旺尕秀路段崎岖难行,条件艰苦，自检查站设立以来，只发生8起道路交通事故，事故起数、死亡人数同比大幅度下降。大家舍小家为大家，在这里每个人都有感人的故事。”前任乌兰县公安局交警大队大队长，如今已是海西州公安局交警支队支队长的杨生龙对这里的情况再熟悉不过了。

走进检查站板房，记者看到，第一间便是民警们的“伙房”，别看房间不大，功能却不少，即是民警做饭、就餐、取暖的地方，同时也是给过路群众提供帮助的“小窝”，也因此不大的房间里，既有取暖、烧水、做饭用的炉子，也有刚从山下拉来的满满五大桶水，中间摆放着一张餐桌和几张板凳。往里走，是两间民警宿舍，还有一间房子是专门腾出来摆上床铺，留给需要救助的司机或过路群众用的，房屋虽然简陋却干净整洁。

杨生龙说，检查站除了日常的执勤检查，还24小时为遇到困难的司乘人员、过路群众提供救助，被群众亲切称为“温暖驿站”。

这个春节，对于河南省货车司机冯师傅来说，将成为他一生中最难忘的回忆。大年初一，他和同伴拉货从拉萨返回河南，不想在途径旺尕秀时车子坏在了山顶，怎么都打不着火。冯师傅和同伴抱着试试看的心理来到检查站想掏钱讨口饭吃，结果在山顶执勤的陶吉不但没要他的钱，还让专门赶到山顶和他团圆的妻子做了一大桌子菜，陶吉一家三口和冯师傅二人在检查站过了一个别样的春节。一直到大年初四，车子修好，冯师傅才和同伴离开，当他要拿出现金感谢时，却被陶吉婉言谢绝了。

“这儿条件虽然差，但我们检查站代表的是乌兰交警，我们的人生价值可以体现，可以找到自己的存在感。”陶吉说，对于我们而言，风里来，雨里去，已经成了家常便饭，而为民服务是我们的职责所在。

光辉是乌兰县公安局交警大队的教导员，负责检查站的日常工作。他告诉记者，检查站常年值守着四名交警，除了一个带班的领导，另外3名都是30多岁的小伙子。这个属于乌兰县公安局大队的执勤点，由大队的民警轮流在这里执勤，7天倒一次班，有时甚至更长，还有一些小伙子主动要求在山上值守，有的一呆一个月不下山。由于山上严寒，生活非常艰苦，山上没有水，生活用水只能从34公里外的茶卡镇拉来，吃的菜也是一周一次从山下买了运回来，自己动手做饭。执勤点海拔接高，还不到冬天，拉上来的水都结成了冰。

光辉到现在还记得今年1月30日凌晨那场大雪后，旺尕秀路段严重结冰，凌晨5点道路上已经结了厚厚的一层冰，车辆寸步难行，200多辆车滞留，面对这场不期而至的恶劣冰雪天气，大队长李伟和光辉带领战友们闻雪而动，逆雪而上，抗冰保畅，在几十公里的路上撒融雪剂，疏通道路，经过两天两夜的奋战，终于到2月1日下午3时路面具备了通行条件，车辆恢复通行。为保障安全，警车开道将滞留的200多辆车一一送到下山，过往司机和乘客们驻足称赞，而让光辉和战友们感动的是，很多大车司机被风雪中忙碌的交警所打动，纷纷自发下车开始帮忙，那一刻，光辉觉得自己的辛苦都是值得的。

群众眼中的灯塔

“有一种付出叫做忠诚有一种责任叫做使命，有一种奉献叫做坚守有一种安全感叫有我在……在国道109线旺尕秀，公安交通执法检查站担负着重要的责任，他们每天重复着相同的话，巡查着相同的路，看着相同的风景，日复一日，年复一年，让大家出入平安是他们最大的心愿。”

这几日，微信朋友圈《旺尕秀交通执法检查站，漫漫长路上一道坚守的堡垒》这样一则消息被刷屏，打动了不少网友，大家纷纷为常年不分昼夜驻守在海拔3600多米的旺尕秀山顶保畅通、保安全、为民服务的交警点赞。

“每次路过旺尕秀，都看到交警在那里执勤，看到他们就看到了安全，就看到了希望。他们很帅，也是好样的。”

“从旺尕秀执法检查站这些交警身上，我真切地感受到了‘人民警察为人民’不是空话，体会到了当你最无助的时候，他们贴心的帮助才是最无私、最温暖的。”

“与亲人聚少离多，与雨雪常年相伴，常年坚守在山顶默默奉献，他们舍小家为大家，都是为了保障我们的出行平安顺利。”

……

很快，这则微信收获了无数网友点赞。每周四人轮流驻守的执法检查站，就像深夜中的一座灯塔，照亮了风雨冰雪路。

在检查站，交警们不仅要在长长的车流中穿梭，不知疲倦地保障通行，同时还经常在冰冷的雪地上帮助过往司机挂防滑链、搀扶有高原反应的游客、为堵车的驾驶员送上热水，免费为游客提供高原应急药品。记者在采访中了解到，因为常年站在雪地里执勤，民警们每年都要泡烂好几双皮鞋，很多人已患上风湿病。

“娃娃们孽障，大冷的天里无论是白天黑夜都在这坚守，如果没有一种理想信念，没有一颗为民服务的心，是无法做到在海拔这么高的地方坚守的。”在这条路上跑了20年长途班车的司机王胜川不仅对这条道路摸得一清二楚，而对于交警们的艰辛他也看在眼里。他告诉记者，自从有了这个检查站，很少再看到血淋淋的事故现场。看到更多的是交警执勤检查、温馨提示、为民服务的一幕幕。

“经常跑这条路的司机们都知道这个地方，到了这里，就像到了家一样，很温馨。” 大货车司机老石，好几次路过这里都赶上恶劣天气，而他也把这里当做家一样，遇到风雪天气就在这里歇歇脚，自己在板房里烧水、吃饭。

驻守在旺尕秀山顶的交警只是千千万万的交警中的一员,因为坚守平凡而伟大,因为守护生命而高尚。

一双双被风雪、防滑链磨粗了的大手,一句句寒冬中温暖的话语,一张张淳朴善良的笑脸……旺尕秀山顶上的交警——让每位行走在高原的人都倍感温暖。