重磅!又一巨头突然宣布!滴滴危险了……

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在这个变幻莫测的年代

你永远不知道你的对手是谁

你觉得可以高枕无忧的时候

却是岌岌可危的开始

万万没想到,致力于做地图的高德,却成为了滴滴的对手!

猝不及防,高德搞顺风车出大招了:

0抽成!纯公益!



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你以为高德地图只是做地图?万万没想到,它一夜之间,为了滴滴的对手!

一、高德地图突然宣布

3天前,美团打车才刚刚在上海上线,吃瓜群众还没缓过神来,阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。

3月27日,高德地图突然宣布,

正式进军顺风车领域。

其自营的顺风车业务先是“进攻”在

成都、武汉

两地上线。

随后马不停蹄地开启了

北京、上海、广州、深圳、杭州

等城市的车主招募,未来还将在全国范围内扩张!

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二、

0抽成!高德:我们不赚钱,只做公益

据了解,目前顺风车领域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行,然而,这些平台都要抽取司机一定的佣金,比如,滴滴顺风车收取每单佣金10%,嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主,每单费用在0.5元-2元。

但是,高德推出的顺风车不但0抽成,还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费!

高德相关负责人说,此举是为了保证

乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

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这次高德不是草草入局,而是有备而来!“0抽成”的高德地图看起来来势汹汹!

除了抽取佣金,现在的出行平台会进行大量补贴,滴滴现在补贴少了很多,比如,美团打车前阵子登陆上海后,为了吸引用户和司机可谓不惜成本,其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”马上吸引不少市民成为其新用户!

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美团打车红包

这次高德0抽成也就算了,“纯公益”的葫芦里卖的是什么药?

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三、高德哪里来的自信?

据高德集团刘振飞傲娇地表示:

我们做顺风车项目完全是做公益,不赚钱。

一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。

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高德地图还表示,要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。

补贴战?不参加。

佣金?不收!

为人民服务竟然要收什么佣金、服务费?觉悟太低!

阿里爸爸最不缺的就是钱,你只管享受服务就好了。

四、高德手握7亿用户,滴滴要凉?

高德地图总裁刘振飞表示,高德地图之所以推出顺风车业务,其实完全是基于当前的形式,顺水推舟!

相信大家都有一个体验是,平时打车之前,往往需要用地图软件查询路线,打车APP和地图APP之间来回跳转并不方便。很多网约车司机的导航地图也是高德地图,同样会遇上不同APP上跳转的麻烦。这时候,高德顺风车出现了,正好解决了用户和司机这一体验痛点。

早在去年的2017年7月,高德易行平台上线,随后接入滴滴、神州、首汽、曹操、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等出行服务商,用户可以在App内选择不同的出行方式。

据AI财经社报道,

高德地图有7亿用户

,同时还聚集了

国内最大数量的车主用户

,其官方数据显示,高德平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。仅以北京五环范围内为例,就有16.4%的出行需求高度重合。

从技术层面来看,高德地图绝对占有领先地位,在将道路情况相结合后,高德地图顺风车可实时了解当前最佳行驶道路,避免拥堵路段。

高德的这大招对于滴滴打车来说,简直是惊天霹雳。

滴滴好不容易占领了市场,其核心的收益主要来于抽成,却从半路杀出个搞地图的,还0提成!

五、我要毁灭你,与你何干?

2018年的中国互联网可能还会存在更多变数。

刘慈欣的小说《三体》中有一句话:我要毁灭你,与你何干?

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真正的对手,都在行业之外!

滴滴没想到的是,原本为他们提供服务、提供客源的对手,已然成为了他们最大的对手。

移动风光这么多年,没想到最大的对手根本不是联通,而是腾讯;

银行的真正对手,不是彼此,而是支付宝和微信;

出租车行业的真正对手,不是公共交通,也不是黑车,而是滴滴、uber。

尼康最多被索尼/佳能等等同行打败,没想到打败它的居然是——“前后2000像素”的智能手机。

......

这就是跨界“打劫”,跨界的,从来都不是专业的,全部来自另一个领域。他们神出鬼没,常常来无影,去无踪!

这个世界最可怕的是,他完全颠覆了你的商业模式,你却不知道他的商业模式是什么?

随着国内A股逐渐对互联网行业的独角兽开放,在资本和竞争面前,小巨头的跨界竞争会越来越多。

最可怕的是大润发创始人离职时说的那句话:

战胜了所有对手,却输给了时代。

高德的突然杀入,不仅滴滴要紧张了,也给敲响我们的警钟。在这个快速迭代的社会,当然靠资源、平台优势都不再管用时,我们该靠什么去安身立命?

这是我们每一个人都要回答的问题。霍老爷说过的一句话让人印象深刻:

在这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!

愿你永远保持学习能力。

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