无奋斗不青春 | 天路养护工 12年坚守生命禁区

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唐古拉山脉在藏语中意为 “高原上的山”,在蒙古语中意为 “雄鹰飞不过去的高山”。2006年,人类铁路史上的“天路”奇迹——青藏铁路建成通车。





于本蕃,现任青藏铁路格尔木工务段望昆线路车间副主任。青藏铁路开通之日,学习线路与桥隧专业的于本蕃,成为了青藏铁路公司的一名线路养护工。在常年积雪的玉珠峰脚下,海拔4700米的昆仑山口,这段青藏铁路海拔最高、工作难度最大、自然条件最差、灾害最多的125公里冻土线路,就是于本蕃他们负责养护的路段。





为了掌握格拉段冻土变化规律,于本蕃每天都要徒步检查近20公里的线路,总结提炼了“看、测、析、敲、听、验”的“六标检修工作法”。12年来,于本蕃奔波在青藏铁路上,累计巡线13.1万公里,徒步检查线路1.1万公里,检查道岔4000余组,维护设备3500余处,保障车间安全生产4448天。青藏铁路运行了12年,于本蕃坚守了12年,从24岁到36岁,最美的青春在这条铁路线上留下了一条条飞驰而过的印记。(央视记者项飞 王兴义 韩冰 秦晓猛)





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