什马完成3亿C轮融资，致力于让8亿农村人口出行更美好

近日，专注于农村交通工具领域的互联网公司什马宣布完成 3 亿人民币 C 轮融资，由铜板街、华创资本、汉能创投联合领投，宜信新金融产业投资基金跟投，信中利资本持续加投。此前，

峰瑞资本

领投了什马千万美金 A 轮融资，并在之后的 B 轮和 B+ 轮持续跟进。

过去三年，什马以农村用户出行市场为切入点，选择两轮电动车、三轮电动车、摩托车等出行品类，为农民和经销商提供消费金融和供应链金融服务。

下一个三年，什马

将开启新一轮战略布局

，发力四轮新能源出行品类，深度渗透关系到 8

亿人的农村出行大市场。

“

投资人说

峰瑞资本副总裁赵治远

邮箱：zzy@freesvc.com

在过去 3 年中，什马团队扎根农村，通过对渠道出色的掌控、对金融服务创新的理解，以及对品牌有力的支持，在农村出行领域打下了坚实的基础。与此同时，团队不断创新，拓展边界，在低速四轮车市场开始发力。我们有幸见证什马的不断进步，也相信什马会在新的领域中更好地服务潜力巨大的农村出行市场。

”

▲ 什马金融 CEO 宁锐。

近日，专注在农村交通工具领域的互联网公司--什马宣布完成 C 轮融资，本次融资金额累计高达 3 亿元，由铜板街、华创资本、汉能创投联合领投，宜信新金融产业投资基金跟投，信中利资本持续加投。这是什马在 3 年来获得的又一轮高额融资。此前，公司曾获得峰瑞资本领投的千万美金 A 轮融资，顺为资本、北极光领投的近亿元 B 轮融资，以及信中利资本领投的近亿元 B+ 轮融资。这也从侧面印证了什马在投资市场的吸引力。

什马 CEO 宁锐说：“什马将在 C 轮融资加持的同时，开启新一轮的战略布局，从二轮、三轮扩到四轮，全面进军农村四轮新能源出行产业，持续、稳定地为农村出行市场提供金融助力和资本支持，进而实现整个行业的合纵连横，更好地满足农村消费升级需求，让 8 亿人出行更美好。”

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专注农村出行场景，打造产融结合的第 1 个三年，成为细分行业佼佼者

什马自 2015 年成立以来，以农村出行市场为切入点，通过纵深布局整个农村交通工具上下游产业链，从供应商、品牌厂到零售终端，从二轮、三轮电动车/摩托车持续为行业赋能，并构建了一套具有什马特色的 “传统风控为基础，大数据为协助，渠道能力为保障” 的、贯穿 “贷前－贷中－贷后管理”、覆盖 “客户＋经销商＋销售人员管理” 的定制化农村风控模型和消费信贷体系，形成了以消费金融、供应链金融为核心的事业线，打造了产融结合的第一个三年，奠定了以 5 0000+ 分布在全国县乡镇的终端网络为基础的农村出行战略基础，成为细分行业佼佼者。

截至目前，什马业务网点已覆盖全国 31 个省市自治区，2600 多个县，数万个乡镇。整车合作品牌厂及上下游产业链知名零配件合作品牌厂近百家，其中二轮电动车行业的前十名（如：雅迪、新日、新大洲等品牌），三轮车行业的前五名（如：金彭、宗申、淮海等品牌），摩托车行业前五名（如：豪爵、新大洲本田、五羊本田等品牌），四轮低速前五名（如：丽驰、御捷、金彭等品牌）以及以超威电池为代表的多家大型零配件品牌均已成为什马的战略级合作伙伴。2018 年初，什马累计交易规模近 100 亿，最大化地满足了数百万消费者在购车方面的金融需求。

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聚焦农村四轮新能源出行市场，构筑多元化壁垒，抢占万亿风口

第二个三年，什马将凭借成熟的打法和生态图谱纵深行业，从服务二轮、三轮电动车/摩托车扩充到四轮新能源出行品类，并叠加渠道、金融、行业、客群资源优势构筑多元化壁垒，从强渠道金融服务升级为全渠道、全链条、全方位综合服务，进行上下游产融结合的同时，深度渗透农村大出行市场。同时还将加大资本的投入力度，更好地帮助出行产业升级、帮助更多农村用户实现消费升级。

有关数据显示：“我国农村出行风口正盛，万亿级消费市场有待开发。” 我国一二线城市经过 10 多年的井喷式汽车消费，保有量趋于饱和，再加上限行、限购等因素的影响，汽车销量增速大幅收窄，千人保有量水平不断下降，中国的汽车消费正从一二线城市快速向农村市场转移。我国农村人口近 8 亿，占总人口的 46.3%，家庭汽车保有率仅在 10%~20%。2017 年，我国农村居民人均可支配收入 1.3 万，同比增长 7.3%，农民在收入结构和生产生活升级的同时，必将催生庞大的市场规模。此外，农村用户中原有低速出行人群的保有量在 2.5 亿左右，更是绝佳的升级换代客群。据统计，农村居民每百户电动车/摩托车保有量超过 70-80 辆，农村居民每百户拖拉机拥有量也超过了 10 辆。如果升级换代，市场潜力将会更大。

四轮新能源汽车在未来农村购买和升级换代中具备天然优势。首先，农村用户大都拥有独立的停车场地（院子、车库等），有独立的电源，充电方便。其次，农村用户对续航里程、最高车速总体要求不高，且相较于燃油车，电动汽车的使用成本较低，养护方便这些都比较契合农村用户的消费心理。再加上国家政策上的倾斜，越来越多的农村老百姓愿意选择或愿意尝试选择新能源汽车作为未来家庭的出行工具。

由此可见，出行需求的升级必然导致大规模农村汽车市场的催生，这也是什马为什么看好农村出行的主要因素。对于接下来的 3 年，什马将依托优势壁垒，全面助力产业升级和用户消费升级。什马的初衷不变：“就是想扎扎实实地把农村出行这一件事做好，提高 8 亿人的幸福出行指数，让他们从更“想”出行到更 “享” 出行。”

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