昆明至成都铁路最新进展，楚雄段明年通车，2022年7小时到成都昆明至成都铁路有新进展！5月14日成昆

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昆明至成都铁路有新进展！

5月14日

成昆铁路扩能改造工程

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永仁至广通段铺架顺利过半

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计划于2019年开通运营

待2022年，全线贯通后

昆明至成都将由20小时压缩到7小时

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中国西南“大动脉”成昆铁路扩能改造工程永广段铺架现场

永仁至广通段：2019年开通

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5月14日上午9时18分，随着中铁一局架桥机将一节长25米、重20吨的轨排稳稳地放在川滇交界的大保关1号中桥上，标志着国家《西部大开发十三五规划》以及云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分，成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺架顺利过半，为后续全线铺通奠定了良好基础。

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铺架现场

成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段，起点位于川滇交界的云南省楚雄州永仁县，止于楚雄州禄丰县广通镇，全长127.2km，桥隧比高达85.5％。

全线需要架设T梁807孔1614片，铺轨245.3km。铺架工程于去年3月开始，目前顺利过半，计划于2019年开通运营。

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成昆复线：2022年全线竣工

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成昆铁路扩能改造工程北接成都，南连昆明，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160km/h。

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2018年2月3日,成昆铁路扩能改造工程第二长隧营盘山隧道贯通。

成昆铁路扩能改造工程全长860公里。分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段建设的方式进行改造。

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2018年1月22日，成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段重难点工程--海控湾特大桥顺利铺架完毕。

工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，

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兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。

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2018年1月8日，成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程全线开通。

成昆铁路扩能改造工程计划在2022年内全线竣工，

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届时从昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右，

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对促进我国西南与西北，乃至我国西部地区与南亚东南亚地区的互联互通具有重要意义。

来源：云南广播电视台