“四川的8633，成都叫你”!川航陆空通话曝光，最后各机组的呼叫这周

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这周，四川航空3U8633航班紧急降落事件牵动人心。目前，事故原因仍在进一步调查。

19日晚，央视新闻频道面对面节目播出了关于此次事件的调查节目，节目采访了机长刘传健及机组成员，并曝光了机长和空中交通管制人员(ATC)的“超淡定”对话录音。

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录音显示，在飞机出现故障后，机长十分沉着冷静地与ATC进行联系，“现在…有点故障”，申请下降高度和返航。

而在报告完“风挡裂了”、将备降成都后，随着一阵巨大的杂音，机组方面“陷入了沉默”。ATC和空中其他机组人员多次连续呼叫“四川8633”，都无人作出应答。

之前网上有传一份这样的录音，与此次央视节目中的一样

14日，3U8633航班从重庆起飞，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

机长刘传健在接受采访时表示，巡航过程中，他看到驾驶舱右座前风挡玻璃呈网状破裂，机组立即向ATC报告，“出现故障，准备返航。”

录音中可以听到，机长在意识到出现故障后，便联系ATC报告说，“现在…有点故障，申请下降高度”。

ATC同意申请，要求8633航班“下8400米保持”。而机长则告知说，航班因风挡破裂，需要返航。

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ATC立即和机长确认航班的返回地点，机长表示将会备降成都。

之后录音中便听到了一段疑似风挡破裂的风噪声。

20几秒后，ATC连续呼叫8633航班，要求其连续右转飞崇州。

但此时机组已和ATC失去联系……

之后ATC启用紧急频道121.5，和空中其他机组一起呼叫8633航班。

ATC:“成都叫你”

其他机组:“四川8633，成都叫你”

西藏9823:“四川的8633，成都叫你”

其他机组:“8633，12337叫你”

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但直至录音结尾，8633机组始终没有应答。

媒体此前报道，8633航班机长刘传健事后接受采访时曾表示，他在向ATC报告后不到一秒钟，便“听到‘砰’的一声巨响，转头看到副驾驶半个身子飞出窗外，随之飞机开始下落、速度增加。”