俄发动机为何世界领先？引进国外先进机床每14分钟组装1台发动机是汽车以及飞机等的最重要的组

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发动机是汽车以及飞机等的最重要的组成部分之一，因此经常会将其称为汽车或飞机的“心脏”。近日，俄罗斯采访人员有幸采访了俄罗斯最大的汽车制造商之一，卡玛斯的发动机制造厂。

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卡玛斯公司不仅生产汽车，还生产军用汽车和卡车等。该公司在1974年5月组装了第一台发动机，从1975年12月4日开始，苏联得发动机制造业进入了一个新的发展水平，当时已经在组装新型的卡玛斯740柴油发动机。

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这里最初生产的发动机完全是用手组装的，所有的零部件都没有使用现代化的技术。

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不过，卡玛斯发动机制造厂也曾遭受巨大的灾难。1993年4月14日，一场巨大的火灾瞬间席卷了整个发动机厂，几乎摧毁了所有的车间以及最复杂的工艺设备，但是经过工厂人员的不写努力，1993年12月，该厂又恢复了生产，现在变得更加强大。

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如今的卡玛斯发动机厂是俄罗斯拥有柴油和燃气发动机、多功能动力装置，以及发动机所需离合器、变速箱及零部件完整生产技术周期的最大企业。

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卡玛斯发动机厂拥有超过8000台各种设备，包括德国埃马克、瑞士利勃海尔、瑞士雷斯特豪尔、德国勃林格以及日本三菱公司生产的现代化高精度机床和生产线。

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卡玛斯生产的现代化发动机的技术和经济参数在世界领先，并拥有非常好的重量和尺寸参数。卡玛斯旗下的柴油和燃气发动机包括：11.76升的V形8缸柴油发动机，功率为200-500马力；和11.76升的V形8缸燃气发动机，功率260-400马力； V形8缸工业发动机。此外，该公司还在积极生产新的R6发动机。

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图中是卡玛斯发动机厂生产的气缸排。

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这里是主要的装配线。

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卡玛斯发动机厂每班工人大约要组装240台发动机。

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图中是正在组装中的发动机。

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这里是R6发动机气缸排前盖的新生产线。

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在新生产线上制造细节的过程如下。来自铸造厂的铸件进行标记，得到一个唯一的编号和QR代码，之后由扫描仪进行扫描并输入到计算机中。然后，确定基准面和打钻喷嘴，这是进行之后步骤的基础。

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在进行机械加工后，将零部件通过传送装置运送到底座和导向轴套的压制站，在氮中冷却。在此之前，要通过洗涤室和一个特殊的冷却隧道。之后被送到精加工和最终洗涤站，再往后送到封口螺丝压入站，之后检查是否有泄漏。最后，所有这些部件都将被送到R6发动机的最终组装线上。

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这是卡玛斯R6发动机组装线的一般视图。这种新型传送带的传送速度现在为每分钟4米。在第一生产阶段，卡玛斯计划每年生产12000台发动机，每台发动机的组装时间为14分钟以上，之后计划生产每年30000台，每台发动机组装时间为5分钟。

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图为卡玛斯发动机厂的组装车间。

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图为正在组装中的卡玛斯R6发动机。

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图为工厂工人正在忙碌工作。

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基本上每隔160秒就会有一台等待组装的发动机落到传动带上。

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图中是已经完成组装的发动机。