千年前的这座跨海大桥，用了黑科技才将其修好港珠澳跨海大桥的建成

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港珠澳跨海大桥的建成，连通了香港、澳门、珠海，加上深圳原有的道路，未来经过沟通和协商，四地的连通是很快的，这也是为粤港澳大湾区服务的。实际上随着技术的进步和国力的提升，中国已经根据需要修建了比较多的跨海大桥，比如杭州湾跨海大桥，舟山跨海大桥，连云港跨海大桥，泉州湾跨海大桥等几十座跨海大桥。

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在我们现在看来，这些跨海大桥修建非常地不容易。中国古代的大桥一般都是跨河的，但实际上在距今1000年左右的宋朝，在泉州就修建了一座跨海大桥，还用了生物技术，体现了劳动人民的的智慧。

这个跨海大桥的名字叫洛阳桥，是不是很奇怪，泉州有个洛阳桥？的确如此，泉州还有洛阳镇，而这个洛阳桥就架设在洛阳江上，洛阳这个名字还是有来历的：唐朝末年，社会动荡，大量中原人主要是河南一带的人，来到了福建泉州这个地方。这些中原人士，带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展。他们看到这里的山川地势很像故都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，也就有了后面的洛阳镇，而这个洛阳江也因此而得名。

当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”。很多人过河都是坐船，但是波浪太大，所以大多数都连船带人沉入到海底。这让过河的人心惊胆战，于是把这个渡口称之为万安渡，以祈求过河的人都平安。但这个是自然环境造成的，并不是取个名字就真的没有翻船的事件，所以到了宋朝，就有人在洛阳江上修建了浮桥。虽然解决了部分过江问题，但是依然不稳定，波涛大了就会摧毁浮桥。

因此蔡襄做郡守的时候，决定修一座石桥。这个不是普通的河，修桥是没那么容易的。所以蔡襄组织人员花了六年零八个月的时间，耗资白银一万四千多两才建成。建成后的洛阳桥长1200米，宽5米，桥墩46座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树700棵。

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文字上说说简单的，实际上建造起来是非常困难的，在河上建桥都已经很困难了，何况是在海上，而且涨潮的时候的风浪要比大河的冲击大多了，所以洛阳桥不能采用传统的桥墩。因为那样会把桥墩摧毁，所以蔡襄发挥工匠的智慧，采用了新型桥基——筏形基础，通俗来说就是桥墩两边都是尖的，像一个船的两端，这样可以减少冲击力。

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修建好以后，如何加固也是一个难题。蔡襄通过观察，采用了牡蛎固基，牡蛎会吸附到桥墩上，分泌物和尸体可以将桥墩的石头牢牢的凝在一起。所以这座桥自从建成以后，历经千年，虽然各朝代也整修过，但都是维护，基础还是蔡襄建好的桥。

筏形桥基、牡蛎固基可以说都是当时的黑科技，正是有了这两个科技，才能将桥建好，并且非常的牢固。

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由于之前这个渡口叫万安渡，现在桥修好了，渡船就不用了，真正实现了万安，因此洛阳桥也叫万安桥。

正因为洛阳桥的巨大价值和意义，它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。