38元车费被扣128元，滴滴快车和专车是否有猫腻？【城宇互联】原创

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为了方便小额订单支付，微信和支付宝等都推出了“免密支付”的功能，扫一下即可完成付款，方便快捷。但正因为无需输入密码，不用二次确认，使得免密支付成为不少人胡乱收费的帮凶。近日，有滴滴快车用户爆料称开通了免密支付结果被胡乱收费。那么，这到底是怎么回事？滴滴快车和专车是否有猫腻？

滴滴快车司机胡乱收费，本该38元却被扣128元

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事情起因是上海一名乘客爆料称，使用滴滴呼叫快车，预计车费为38元。但行程结束后，乘客在不知情的情况下被滴滴直接扣除128元。原来这名乘客开通了免密支付，低于200元以下的车费都会直接支付。当乘客仔细检查明细时发现，原来多出的90元是快车司机加收了三项未产生的附件费，包括高速费30元、路桥费30元、停车费30元。乘客投诉后，滴滴退还了多收取的费用。

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不过据浙江新闻报道，仅今年5月就已经有三起乘客被滴滴多扣费的事件发生。还有乘客遇到过还没上车，就因为同样开通了免密支付，而被司机单方操作扣除164元的情况，而同样的距离以往叫车也只有28元左右。同时有的滴滴司机巧立名目胡乱添加类似“停车费”等项目，多者居然多达50元之多。而如果乘客开通了免密支付，那么将被滴滴直接扣款。

滴滴表示无法监管，中消协提出明确要求

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上述事件的相关采访人员致电滴滴客服后，滴滴表示无法主动监管司机加收的费用是否合理。同时承认软件存在技术漏洞，有可能被司机利用。不过有乘客认为，如果司机对于行程有任何疑问，包括高速费和各种额外费用，应该在车上提前告知乘客，不能因为开通了一项免密支付的功能就意味着可以被滴滴司机“强取豪夺”。

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5月22日的座谈会上，中国消费者协会对网约车提出明确要求：“网约车平台经营者要切实落实法定义务，依法承担保护消费者权益第一责任人的责任。其中就包括强化合同警示，要公平制定、提供格式条款，依法确定平台、司机、消费者之间的权利和义务，以显著方式提示与消费者有重大利害关系的内容，特别是安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等，不得作出对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。”

胡乱收费现象严重，快车专车有无猫腻

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其实滴滴快车和专车多少都有胡乱收费的现象，只不过专车比起快车稍显规范情况好一些，但这类事件在江浙地区发生还是比较多，尤其上海是“重灾区”。笔者和许多媒体朋友在上海叫快车或专车的时候都曾有过类似经历。这些司机看到你是外地人不熟悉当地过路规则，往往会多绕路并且告诉你“走高速需要缴费，过这个桥得收费30元等等。”许多初次到达当地或者不懂的人就被蒙在鼓里，下车后又大多数着急赶飞机、火车或者急于开会办事而不看车费明细，草草结算直接支付，开通了免密支付的话更是直接被扣款。

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不过值得注意的是，虽然快车司机在行程中多加了各种费用，但最后扣除和收取费用的却是滴滴平台。如果一笔行程订单按10元计算的话，那么最后到达司机手中的钱约为80%也就是8元，滴滴平台抽成20%也就是2元；但如果司机多收取各种费用导致本来10元的行程订单最终收取乘客60元的话，那么到司机手中的钱就从8元变为了48元，而滴滴的抽成也从2元变成了12元，显然司机和滴滴获得的收益都要远远多于8元和2元，而最终为此买单的只有无辜的乘客。这样看来，快车专车乱收费一事，滴滴是想管而力不从心？还是看到了其中的油水？

【城宇互联】认为，无论滴滴快车和专车是否有猫腻，滴滴都应该通过大数据等技术手段想办法对司机的收费加强监管，使之更为合理。既不能少了司机的辛苦钱，也不应该向乘客多收费。同时，平台的技术漏洞亟待完善，需要早日查缺补漏，否则司机有可能变本加厉导致平台瘫痪，乘客也会因为糟糕的用户体验而最终放弃滴滴。

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