“宝鸡渭河第一大桥”施工现场 百米镂空型钢桁塔为国内首座

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宝鸡阳平渭河大桥全长1269米,为双向六车道。这座桥因宽度最宽、高度最高、跨度最大、投资最多,被称作“宝鸡渭河第一大桥”。

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工程自去年下半年开工以来,克服了雨季、汛期、冬季等施工困难,目前13排墩台柱全部完成,正在进行现浇连续梁、钢箱梁的施工工作,渭河北侧15排墩台柱也正在积极建设之中。项目目前已完成总工程量近40%。

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对大桥的建设进度,我市住建部门高度重视,多次召开专题会议,由局领导亲自包抓。

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同时,项目建设方以“5+2”“白加黑”的形式加班加点建设,在保证工程质量的前提下,确保大桥早日建成。

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据介绍,宝鸡阳平渭河大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,长度412米均为钢箱梁,主跨208米,两边跨各102米。两主钢塔高度均为96.5米,其中下部钢筋混凝土塔墩高21.5米,上部75米为镂空型钢桁架塔柱。南北引桥共12联均为钢筋混凝土连续现浇梁。

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工程重点难点是主桥主塔和跨越连霍高速施工,工程亮点是百米镂空型钢桁塔为国内首座。

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该桥建成后,将吉利汽车等宝鸡高新区重点产业与陈仓区阳平物流基地紧密连接在一起,对两区产业配套发展和两岸居民生活都具有重要意义。

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该桥建成后,将吉利汽车等宝鸡高新区重点产业与陈仓区阳平物流基地紧密连接在一起,对两区产业配套发展和两岸居民生活都具有重要意义。

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该桥建成后,将吉利汽车等宝鸡高新区重点产业与陈仓区阳平物流基地紧密连接在一起,对两区产业配套发展和两岸居民生活都具有重要意义。(宝鸡新闻网采访人员黄河)