武汉干大事 拆铁路 扩空间 武九铁路北环线终于开拆

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地上建生态文化长廊 地下建市政综合管廊

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家门口三层楼铁路桥,自从22日开始打围并迁移公交站,就知道要拆武九北环铁路了。昨日,终于开拆了!

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汉口市内京广铁路拆除后,这条线就是武汉人梦寐以求要拆的铁路了。因为它妨碍城市发展,再是又建成了新的铁路和天兴洲大桥,这条线已结束它的使命。

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武九铁路北环线的前身是1918年通车的粤汉铁路,后修建于上世纪50年代。该铁路段从南至北经过武昌、沙湖、武昌北、八大家4个车站,终点至青山楠姆庙,长18.4公里。此前,主要承担客运功能,武汉开往鄂州、黄石方向的列车都要从此经过。

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近年来随着武九铁路电气化改造,天兴洲大桥和武汉北编组站等铁路枢纽项目相继建成投运,该铁路客运功能转换至南环线,运输功能日益减弱并逐渐被替代。

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由于地铁5号线沿和平大道顺行,所以率先拆除三层楼立交桥,确保地铁盾构机从下安全穿过。据悉:三角路铁路桥也将被拆除,随后建设地下综合管廊,和平大道下穿铁路桥涵洞也将被填平,车辆通行起来更加顺畅。

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武九北环铁路拆除后,除了建设地下建市政综合管廊外,还会建设地上建生态文化长廊。长廊沿线做一些小品、景观,还规划建设铁路博物馆,具体方案目前正在筹划中。未来武汉将出现又一个旅游胜地, 整条北环线将于2020年完成搬迁。让我们期待!

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