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龙岗、惠州两地的交通互联

一直都受到很多小伙伴的关注

据小编的了解，许多同学工作生活

就是每天往返于龙岗、惠州

今天（6月8日）

小编又给大家送来了

两地最新的交通规划消息

6月6日，深圳市政协赴宝安开展 2018 年市长领衔督办重点提案系列调研的第二场调研。采访人员获悉，目前，中国铁路总公司已同意将深茂铁路深圳机场站由机场北站调整至机场东站。关于新增东部至机场快线

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，并尽快列入轨道建设规划的建议也是当天调研的重要内容。

新增东部至机场快线

确实是两地的好消息

小编下面就来说说

东部至机场快线（33号线）

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深圳市规土委相关负责人称，依据该委编制的《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）年》（市政府审定版），规划新增轨道 33 号线为东部至机场快线。

上述规划显示，33 号线起于机场北（T4）枢纽，经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳

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，深圳段长约 68.3 公里。其中，大运至 T4 枢纽约 50 公里，旅行时间约 30 分钟

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，龙岗中心城至机场约 40-45 分钟

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。目前，深圳市规土委计划于下半年开展 33 号线交通详细规划工作。

33号线串联深圳机场、龙华中心、

横岗、龙岗坪山东部中心，

基本实现了深圳重要城市中心

与机场的快速轨道联系。

其实，龙岗、惠州

两地的交通互联消息

小编之前也给大家介绍过

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深惠城轨和

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地铁14、16号线接驳惠州段

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深惠城轨

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：惠州发改局表示，省政府基于深惠城轨原来的走向和赣深高铁线路有重叠，决定暂缓实施，但是这不等于不干，惠州现在借助粤港澳大湾区正在编制城际轨道交通的规划，想办法把这个项目纳进去。

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深圳地铁14号线惠州段：

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规划设计从深圳坑梓沙田站引出后，沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区，接入惠州南站，设计时速120公里，该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并完成了前期工作。

深圳地铁16号线惠州段：

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深圳地铁16号线延伸在惠州境内的大亚湾开发区站点进行换乘，并预留好14号线、16号线的接驳条件

这么多好消息啊

以后往返深惠两地

无论是工作还是生活

都会非常轻松啦，期待！

深圳侨报新媒体部

责编：胡景华

编审：刘娟祝

监制：笪峰