地铁扫码通用、5G先试先用!长三角一体化福利包来了 “糟了!又忘记带市民卡!”

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“糟了!又忘记带市民卡!”，每天上班乘坐轻轨的你，有没有遇到过这样的尴尬?不少网友不禁感叹:“要是能手机直接扫码，那该有多方便啊?”

不要羡慕!这已经开始逐步推广啦!6月1日长三角地区主要领导座谈会在上海召开，在推动长三角更高质量一体化发展的同时，也将给三省一市的人民带来一大波新福利!!!

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新福利不光是“包邮区”这么简单，而是渗入到百姓生活的方方面面!

福利1

打通“断头路”，跨省交通更顺畅

基础设施的互联互通是民之所望。长三角地区主要领导座谈会发布的成果显示，目前三省一市已落实打通省际断头路第一批17个项目，今明两年全面开工。

在前天，小编也专门就此事做了一篇文章:苏州和上海之间要打通的不止一条断头路

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届时，两地来往不再只靠一座5米宽的小桥，连接上海青浦和江苏昆山的盈淀路改建工程5月底实现结构贯通,并计划在9月通车。

上海交通委表示，今年计划推进9个省界断头路项目建设,在高速公路和国道骨干网络总体稳定的基础上,进一步实现与江浙两省的无缝对接。

福利2

轨道交通跨省跑 ,一部手机全“扫”遍

上海轨道交通11号线是全国第一条跨省的地铁线路。目前，11号线有3座车站位于江苏昆山，昆山居民仅用10分钟即可到达上海嘉定区的安亭镇，并通过四通八达的地铁网络快速抵达上海的交通枢纽和热门商圈。

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目前安亭站的客流量为日均30至40万人次。未来随着S1线的连通，11号线的客流量预计会继续上升。

值得一提的是，上海地铁已全线支持用App绑定支付宝后扫码过闸。最快在今年年底，三个省会城市和上海的老百姓将首批享受到实惠，去对方的城市坐地铁，不需要反复买卡、安装新的App，只要用自己城市的乘车码，就能在四地扫码进站。

随着长三角更高质量一体化进一步发展，苏州扫码进站也将不再是梦。

福利3

5G先试先用，网络快到“飞起”

长三角地区主要领导座谈会发布的成果显示，三省一市正在积极谋划制定5G先试先用行动，在长三角率先布局5G网络建设，开展综合应用示范，以新一代信息基础设施建设引领长三角数字经济发展。

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根据运营商发布的技术标准，5G的传输速率比4G高出数十倍，未来应用场景十分丰富。比如，名医专家，可通过5G传输和医疗VR技术，为全国各地的病人开展远程诊断。

福利4

异地就医、异地养老更轻松

浙江省嘉善县每年在上海的异地住院就医人员已达4000余人。通过和部分上海医疗机构的联网结算，他们还省去了“垫资”“跑腿”的烦恼。以后我们苏州人也可能享受到这样的便利和实惠。

“积极研究探索急诊和部分门诊实现异地就医直接结算的可行性，实施民生档案‘异地查档、便民服务’等项目。” 长三角地区主要领导座谈会提出，将旅游、体育、养老等人民群众关心的合作事项纳入《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》。

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“人口老龄化是长三角共同面对的大问题。”上海社科院城市与人口发展研究所所长朱建江说，异地养老正在成为一种趋势。这包括老人随儿女迁移流动而进行的异地养老，以及老人根据价格、环境等因素选择的异地养老等。比如，山清水秀的浙江安吉、长兴，已成为很多老人向往的养老地。

为方便异地养老,近日上海、江苏、浙江、安徽四地民政部门共同表示，研究建立养老服务补贴异地结算机制，共建“敬老卡联盟”，方便老年人共享优待和服务资源。

福利5

共建世界级产业群，家门口就有“高精尖”就业岗位

长三角地区主要领导座谈会提出，要以建设世界级产业集群为目标，优化重点产业布局，推动产业链深度融合。共同推动云计算、大数据、物联网、人工智能等技术创新，携手把长三角地区打造成为全球数字经济发展高地。

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也就是说，像电动汽车、人工智能这些“高大上”的行业，三省一市根据不同的定位，进行分工。未来在你的家门口，就可能有“高精尖”的就业机会。

以电动汽车为例，两家互联网造车公司蔚来汽车和威马汽车，总部都在上海。与此同时，两家公司均在长三角区域内开展布局:蔚来汽车的合作生产方位于安徽，威马汽车的生产基地位于浙江。

产业的梯度布局，会带来人才的流动。在前期对接的基础上，2018年三省一市将通过推进人才互认共享、社会保障互联互通、和谐劳动关系等方式，共同促进长三角地区人力资源的有效流动和优化配置，提升公共服务便利化水平。

来源:苏州发布