据B介绍，新能源汽车要想实现真正意义上的快充，充电枪的导电线必须更换现在使用的铜为银，同时电缆的直径必须大幅增加。铜换银本身成本就会高很多，这还是其次，电缆太粗估计以后女士就没法自己拿充电枪充电了。

“现在的技术还不足以支撑低于30分钟的快充技术，但是未来可能会成为标配。”一家车企技术总工C表示，但是他认为15分钟快充技术是有价值的，比如司机中午吃饭的时候充15分钟能再跑100多公里，交班的时候有生意快充一下先跑着晚上回来再慢充都是不错的。

有企业表示，他们研发了一款能兼容快充的通用性电池，快充扛得住，能量密度也不错，目前准备投放市场。

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