而至今日看到的延展产品，有拼车产品线和专车产品线。

在更早期，滴滴为了给这个商业化产品打通道路，早早就把会员积分换折扣券的入口弱化，折扣券品类减少，提高了门槛，这都是在逼用户去用真金白银。

这类用户付出金钱的决策，是无比艰难的。

对强需求用户，每天都会打车的用户，门槛相对较低，也就是单位金钱内，可以打车的次数更多；可对弱需求或能报销的用户，也就无所谓了——毕竟你这个买的折扣券，还是有有效期的，要么一个月，要么三个月，谁想被你牵着鼻子走？

所以，从简单的数字层面，可能无法再顺利进行了。

那么就要更上升一层）这也是滴滴可怕的地方：可以将本质的心理层面影响因素，运营化出来，可以说是顶层的运营大师了。

在下此结论之前，不如先梳理下都发生了什么事：

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