中外汽车利润比较:戴姆勒一辆车能买广州一平房,一汽只够买汉堡( 六 )
作为共和国“汽车业摇篮”,一汽在1956年7月生产出第一辆解放牌汽车,从此结束了中国不能自行大批量生产汽车的历史;“国民轿车”夏利更是连续18年占据销量冠军宝座。然而就在今年,夏利品牌宣布暂时性停产。
中国是汽车产销量大国。根据中国汽车工业协会的数据,2017年全国汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额3653.35亿元,同比增长5.66%。
按照2016年中国卖出2800万辆新车来计算,一辆车的利润在1万元以上,但大部分被高端车型尤其是合资品牌赚走了。
比如,一汽与外商的合资品牌表现不错:2016年一汽大众总销量约为190万辆,利润达到了750亿元。
- 汽车生产商承担电池回收主体责任
- 阿根廷民众紧缩开支 中国自主品牌汽车受追捧
- 中外专家共促大健康产业发展
- 中外科学家联手揭示单基因调控水稻产量与抗性的协同作用机制
- 宝骏汽车“感恩教师节专场团购会”来啦!最高优惠1万元,还有0利
- 400辆新能源汽车将服务西博会
- 南瓜主人是谁? 成都一小区南瓜从天而降砸碎汽车玻璃
- 中外艺术家走进河北高校 中西文化引航“00后”大学新生
- 电动车闯红灯撞汽车怼交警:人皮比车皮值钱,闯红灯很正常!
- 惨烈!这个行业要凉了?净利润负增长,连房地产商都来抢生意了..