生死之外,新造车势力有第三条路吗?
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毕竟很多人也把“被收购”看成是一种死亡
《财经》采访人员 王斌斌 | 文 施智梁 | 编辑
8月2日,小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资,融资总额过100亿,估值已达近250亿人民币。据不完全统计,中国新造车的企业过百家,被媒体报道过或者公众有一定了解的也有六七十家,那最终能活下来的有多?或许十不存一。
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