但李斌的想法是，如果砸足够多的钱能成，多少钱无所谓，没成，再少的钱也是白搭。所以他愿意花钱在办一场亿元的“派对”。

一家投了蔚来的国际知名投资机构的投资人还是力挺李斌，“传统车企和李斌，不能说谁好谁不好，大家的打法不一样。”

只要能活下去，方法不重要。但汽车市场也就这么大，几十上百家的新造车势力之外，传统车企更是虎视眈眈，无论是平民车还是豪华车市场，在2020年前后，都将有大批自主品牌与合资企业的纯电动产品进入。大批新造车势力被淘汰出局是必然的，注定十不存一。

但是，这么多企业若直接淘汰出局，那现在建造的工厂就这么荒废了？招收的工人就这么失业了？政府提供的土地、补贴等都打水漂了？这已经不是简单的经济账，还有很多社会问题牵涉其中。

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