我们总是对PPT造车太宽容,对C2B造车太苛责( 五 )
面向消费者的C端呢?最大的困难,其实就是绝大多数消费者没有独立进行个性化定制的能力,他们看不懂那长达数十页的定制列表,也没有兴趣花时间去学习它。消费者看不懂定制列表,是因为中国的汽车文化才刚刚起步,实用和炫耀是人们购买汽车的主要动因,人们还没有来得及去认真学习汽车上各种配置的含义。而在今天这样互联网信息严重过载的时代,多数消费者可能也不再有机会静下心来去学习汽车上各种配置的含义。
就算这些关都闯过去了,定制汽车依然要面对购车成本增加和更长的等待时间以及售后服务等问题。
所以到今天为止,C2B能把供应商和工厂的节奏一致化,能做得出让消费者看得懂,愿意选,知道怎么选,而且还在不断迭代的接口,能以批量化生产的形式去交车,真的很不容易。
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