特朗普对哈雷转移生产的做法大加斥责，认为哈雷没有担起振兴美国制造业的责任。美国联邦贸易委员会（FederalTradeCommission）有一份40页的文件，其中详细解释了“美国制造”（MadeinUSA）的定义。基本上，要获得该称号，产品必须是“全部或几乎全部”在美国州或领地制造，并且汽车、纺织品，毛皮和羊毛必须在销售点披露其在美国制造的部分。

然而这样的考量在现实中是否可行呢？

美国大学KOGOD商学院曾制定过一项指数，叫做“2016美国制造汽车指数”，该指数评估了在美国销售的汽车在美国制造的部分，将利润率、劳动力、研发场地等七大因素纳入考虑，以衡量在美国卖出一辆汽车究竟能够给美国经济带来多大益处。每日经济新闻（微信号：nbdnews）采访人员查阅该研报发现，在受调查的样本中，没有任何一辆车是全部的美国制造，排名第一的是美国品牌别克昂科雷，有90%的部分为美国国内生产。