图为世界首列商用型氢燃料混合动力100％低地板现代有轨电车在河北唐山市唐胥铁路载客运营。（新华社发） 

胡骏明认为，在氢燃料电池关键零部件方面，我国在膜电极领域具备较好的学术研究基础。因此，应重点关注国内膜电极团队的研究进展和成果，适时推动技术孵化、试制测试、产业化项目落地。

目前，我国氢燃料电池系统附件正处在起步阶段。

“其中，部分附件只需在传统零部件基础上进一步升级开发，建议关注和挖掘该类潜在企业，比如空压机厂商。还有些附件仍处在研发阶段，比如未来有望在新能源车型上广泛应用的DCDC（直流变换器），建议优质的电力电子企业加强与高校合作，共同推动技术进步与产品开发。”胡骏明说。

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