国产飞机量产探路人：造一架和造一批飞机有本质不同 2018年年底

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傻大方摘要开始：2018年年底，中国商飞公司要向客户如约交付订单内的ARJ21新支线飞机。为此，在改革的最初两个月，韩建宾带头研究核算工时，每天工作到凌晨一两点，研究每一个工序的完成时间到底定多少合适。---傻大方摘要结束

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2018年年底，中国商飞公司要向客户如约交付订单内的ARJ21新支线飞机。如今，飞机造得怎么样了？过去花了十数年才研制完成并实现交付的飞机，如何能快速实现量产？

日前，中国青年报·中青在线记者在上海飞机制造有限公司（以下简称“上飞公司”）见到了ARJ21事业部主任韩建宾——一个出生于1980年，目前正带着约680人团队开展批量生产的年轻人。这个攻关团队中，超过90%的人都是35岁以下的年轻人。

2018年5月，上海史上首次对外发布了航空制造产业发展行动计划，提出的目标是要在2020年实现航空制造业总产值500亿元。2017年，上海航空制造业总产值约为200亿元。这意味着，3年时间，上海航空制造业需要跨越式发展，需要很多“韩建宾”式的“带头年轻人”。