我们的火车站,究竟为谁而建?( 八 )

但问题是,这些商铺,真的能称得上是“商业区”吗?

从整体观感上看,大多数车站都给人一种人被商铺挤到无处可去的印象:检票口被夹在卖糖葫芦和故事会的中间,厕所被夹在卖旅行箱和卖冲锋衣的中间...别说坐,站都快没地方站了。

但事实上,绝大多数中国火车站内的商业区,不仅不多,反而是少,太少了。 

以东京站为例,东京站连接是东日本旅客铁道(JR东日本)、东海旅客铁道(JR东海)、东京地铁的超大铁路车站,是东京最重要的交通枢纽之一。日均运送旅客超过40万人。

我们的火车站,究竟为谁而建?