通过以上数据可以看到，帝豪GL在这项测试中的成绩并不是那么理想，平均溢出水量达到了80ml。究其原因，我认为主要有以下两点，首先，在悬挂结构上睿骋CC和名爵6使用的都是多连杆式独立悬挂，而帝豪GL使用的扭力梁式非独立悬挂在结构上并无任何优势；其次，帝豪GL的底盘调校整体偏硬，在面对减速带这种大颠簸时，滤振效果并没有太好的表现。

通过以上测试可以看到，帝豪GL在静音性上的表现不错，但底盘滤振性的表现则稍显不足，作为一款定位于家用的紧凑级轿车，如果能底盘的调校能更偏舒适一些，那一定可以带来更好的乘坐体验。

 

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