上世纪80年代，那时我国的民航事业刚刚起步。在这个高风险又很男人的行业里，陈淑宇选择当一名女管制员，走进山西太原的这间塔台指挥室，确实是个“艰难”的决定。

“第一批通过执照考试的仅有627人，只有两名女同志，我就是其中之一。”陈淑宇说。

然而很快，陈淑宇就发现自己爱上了拿起话筒的感觉，用她的话说就是“累并快乐着”。

1992年5月的一天，太原指挥区，一架民航2595号机和一架军航4024号机在高空一万米处相对而行，雷达显示屏上显示两架飞机预计到达本场上空的汇集时间仅相差8分钟，间隔时间太短！

陈淑宇一边请示北京区调，一边呼叫飞机，沉着指挥民航2595号机紧急下降到8000米，使两架飞机在不同高度层上顺利通过了太原上空。当无线电波里传来两位机长的道谢声时，陈淑宇又一次感受到手中话筒沉甸甸的分量。

好的成绩离不开老师傅的言传身教。“刚从事管制工作，师傅们要求很严格，同时对我们也很无私，把自己多年来在实践中积累的经验全部传授给我们，让我少走了很多弯路。”陈淑宇非常感激带过她的老师傅们，她同样告诫自己的徒弟：这个职业就是这样，这个班处理不好的事就得留给下个班，因此自己当班要竭尽全力，尽量不给别人找麻烦。

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