小小充电器安全隐患大去年10月24日

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湖北日报全媒记者王哲

充电火灾频发

1月8日下午2点，汉口惠济二路一个院子的车棚突然起火，6辆电动自行车充电短路被烧成枯架。8月10日凌晨，江岸区某小区电动自行车充电时引发一场火灾，烧坏了一辆小轿车。去年10月24日，汉阳区芳卉园小区因电动自行车充电引发火灾，造成多辆电动自行车、汽车烧毁……

近年来，电动自行车保有量迅猛增长。但电动自行车在充电过程中火灾事故频发，部分事故对消费者人身、财产安全造成了严重的后果。充电器质量的好坏是电动自行车最严重的风险点之一。

去年底，武汉市开始综合整治电动自行车充电和停放的相关乱象，至今年6月，排查住宅小区6000余个，发现火灾隐患1.3万多处，整改1.2万多处。同时，建成部分电动自行车集中智能充电点。

今年6月1日，省安委会制定了《全省电动自行车消防安全综合治理工作方案》，多部门联动开展电动自行车消防安全综合治理。武汉市严厉打击假冒伪劣和质量不合格电动自行车，整顿维修改装市场，规范电动自行车集中停放场所。对工作不力导致引发较大以上火灾事故的，依法从严从重追究有关单位和人员的责任。

标准滞后致使劣品泛滥

武汉市质监局相关负责人表示，“此次抽查结果显示，多数样品均无法满足电动自行车新标准对安全性的要求。”

据介绍，此前国家没有制定电动自行车充电器产品国家标准，只有一些推荐性的行业标准，但是这些行业标准没有约束性，缺乏安全指标的考核内容，特别是外壳材料的阻燃特性完全没有要求。不少生产厂家不选用成本更高的阻燃性材料进行生产，有一些企业甚至使用回收材料。

“绝大多数电动自行车充电器在交流端都没有装任何保护装置。”检测人员表示，电动自行车充电器内部都应设计有足够的过载保护装置，一旦发生短路、反接或者过热等非正常故障，保护装置可以快速熔断或者阻断电流输入，从而有效预防火灾等危险的发生。

武汉市质监局相关负责人分析，鉴于充电器随车携带的使用特性，充电器失效是消费者时常遇到的问题，消费者一般会在维修市场或者维修点购买充电器，因此充电器二级市场成为主流市场。在二级市场中，经济实力弱、投机倾向严重的小规模企业多，价格成为小企业占据市场份额的第一要素，劣质的生产材料，粗制滥造的工艺，给充电器安全埋下了极大的隐患。

据介绍，刚颁布的电动自行车新国标，新增14项安全标准，16项完善安全标准以及30多项检验方法。武汉市质监局要求，从即日起本地电动自行车生产企业生产的充电器按新国标配置，促进生产企业落实产品质量安全主体责任。质监部门还将联合相关部门，加大抽查面、抽查频次，进一步深化电动自行车安全隐患大排查。

小小充电器 安全隐患大

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