你知道地铁列车是怎么调头的吗？随着城市的快速发展

随着城市的快速发展，

越来越多市民选择地铁出行。

作为地铁族，

你知道地铁是怎么“调头”的吗？

对了，

说到“调头”，其实地铁列车并没有“调头”这么一说

因为地铁列车其实根本不需要调头。

那么问题来了，

你明明亲眼看到同一列车在上下行（两边）跑？

列车不掉头又是怎么改变运行方向的呢？

原来，地铁列车到达终点站之后进行换向叫折返。听起来一头雾水？小编举个例子吧！

所谓的折返就是指列车从原来的方向换到另外一个方向。而这种折返与我们看到的汽车的180°调头是不一样的。看到这里，你有没有想起“中国铁路之父”詹天佑？他设计的“人字形铁路”，采用的就是双火车头完成了一次爬坡，等同于完成了一次换向折返。

看完后是不是对列车的折返有了个初步的了解呢？现代列车无论是地铁或是高铁、火车，折返大多是采用双火车头轮流换向牵引的方式，即列车本身就具有双向行驶的能力，列车到达终点站后通过更换驾驶端的方式就能完成换向行驶。

地铁列车使用的动车组列车可以双向行驶，不存在调头的问题：

以广州地铁某线为例

列车到达终点站上行站台停稳：

列车进入站后折返线进行折返（一般是自动折返）：

列车经折返线折返至下行站台，接车司机换端驾驶：

就这样，地铁列车完成了一次“调头”。

看完介绍

是不是涨知识了呢？

来源：运营四中心胡成添

编辑：徐林子