刹车油没了, 加水应急靠不靠谱? 众所周知

众所周知，气囊、安全带、主动刹车这些主被动配置可以给汽车提供安全服务。但是，很多人不知道的是汽车自身的一些零件也是行车安全的重要因素，那么今天小编就给大家说一说一个关乎安全的汽车零部件——刹车。

为什么刹车系统使用是刹车油

刹车对于一台车辆肯定是相当重要的，因为他是车身上唯一一个能停止车辆的零部件。虽然靠着一个零件就能停止一辆汽车，但刹车系统并不复杂，说白了，就是一个由卡钳、刹车片与刹车盘等零部件组成。

各位车主肯定对刹车油也不陌生，因为刹车系统属于机械物件，所欲肯定需要保养，刹车油作为汽车保养项目当中必不可少的一个，那么问题来了，为什么刹车油不是“水性液体，而不”是“油性液体”呢？，这么润滑难道不怕刹车时候会“打滑”吗？

要回答这个问题，就先要了解一下刹车系统的运作原理——踩下刹车踏板的瞬间，就会引发发动机机舱内刹车泵推动刹车油向刹车片活塞施压，活塞受力后会推动刹车片夹住刹车盘，从而达到减速、刹车的目的。

因为野兔具有不可压缩性这一特质，所以才被选择作为推动的介质，但为什么一定要是油性液体呢？

刹车油胜就胜在凝固点低

这就意味着，刹车油在低温条件下仍然会保留一定的流动性，从而不会凝固。如果说使用费油性液体，在低温情况下，很有可能会结冰。

另外，刹车油的沸点高也是一个优点，这就意味着，它的抗热能力强，在高温情况下产生的流动阻力相对较小。如果是非油性液体就很有可能出现氧化这一情况，导致出现刹车力道不足的问题，刹车效果受到影响。质量上乘的刹车油能够在各种环境各种温度下保证正常工作，让整个刹车系统顺畅运行。

刹车油还具有无腐蚀性这一优点，这就代表了它对刹车系统和橡胶都不会产生损害，并且油液及时长期使用，也不会再全封闭的刹车系统中出现沉淀物。

那么，刹车油的使用周期是多久呢？因为刹车油的工作环境没有机油那么“激烈”，所以一般的更换周期是2万到4万公里。但是如果刹车油中不小心混入了水或者是什么液体杂质，就会导致刹车油变形，进一步使刹车小锅变差，那么这个时候就要尽快更换刹车油了。

怎么解决“吃”刹车盘的问题?

在一般情况下，如果在刹车时车辆有明显抖动状况，那非常有可能是刹车盘被“吃”了，简单地说，就是由刹车盘磨损不均匀所导致的刹车盘与刹车片接触面积不均。

而刹车盘出现“吃”盘的原因，可能是因为刹车盘与刹车片长期不对位摩擦导致的。

在我们用肉眼已经可以明显的看到吃盘的状况时，就要立刻将刹车盘查下来，拿到修车店的机器上去“车”平，专业的及其能够打磨刹平刹车盘的表面，可能会减少约0.3mm的厚度，但只要还在安全的范围内，还是可以接受的。

除了刹车盘以外，刹车片也是需要重点检查的。如果你发现刹车片已经偏磨严重，甚至已经“所剩无几”的时候，请立刻更换刹车片，除非是你车上的刹车片还很新，或者很贵你舍不得的时候，你可以要求修车师傅帮你把刹车片磨平，但采取打磨的方法，解了燃眉之渴，但是不久后又会出现“吃盘”的问题，往大了说甚至会威胁到刹车安全。

刹车安全问题可不是件小事，还是应该多加关注的才好，不要等到出现很难挽回的严重问题时，才想着去解决。不光钱花的多了，更重要的是还会产生本来可以避免的安全隐患。

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