第一次海湾战争，对伊拉克共和国卫队来说，入侵科威特的行动是以一系列小分队突袭科威特边境哨所开始的。比较大规模的是突袭锡德里亚要塞，这座要塞坐落在从科威特北部直达伊拉克境内的一段高速公路附近。

▲1990年伊拉克军队仅花费2天时间占领科威特

1990年8月2日凌晨1点，第17旅（隶属伊拉克共和国卫队“汉谟拉比”师）下属一个连越过伊-科边境包围了要塞。2个小时不到，旅长哈姆达尼准将看到3发绿色的信号弹从要塞升空而起。这标志着他的部队已经兵不血刃的完成任务。3点整，旅长哈姆达尼下令2支机动纵队，法里斯团和第17团越过伊-科边境。3点起，伊拉克装甲兵先锋以每小时30公里的时速在科威特境内朝自己的目标--科威特城全速推进。

▲伊拉克部队在科威特城街道上行驶

旅长哈姆达尼回忆道：

我手下的2个纵队开始了夜间行军……坦克的轰鸣和飞扬尘土蒙蔽了我们头上的星空，但是这是一个令人紧张的寂静之夜。我们被要求实施无线电静默。一路上一个友军都没有看到，我的参谋甚至开始怀疑任务是否已被取消，而我们旅是唯一一个去科威特城送死的。

黎明时分，伊拉克直升机部队正运送特种部队空降科威特城，并打算活捉埃米尔（科威特国家元首的称呼），机队越过了哈姆达尼和他奔驰的车队。6点左右，哈姆达尼旅的坦克抵达穆特拉岭以北就跟科威特第6机械化旅某部交上了手。这一小股科军装备了英制“维克斯”主战坦克和新型的苏制BMP-2装甲车。科威特人在300米不到的距离击毁一辆伊拉克先头坦克。这一伏击并没有打乱伊拉克人的节奏。哈姆达尼让左纵队转向高速公路与科威特人交火。经过短暂的一边倒的战斗后，科威特人丢下几辆损毁的装甲车撤退。在与科威特人交战的同时，哈姆达尼的右纵队继续以全速朝穆特拉山口前进。

▲拉阿德·哈姆达尼，萨达姆最得意的指挥官之一，2003年被捕时军衔为中将，任共和国卫队第2军军长

“汉谟拉比”师师长稍后在战俘营中提审科军第6机械化旅旅长时，问及“为何在遭遇伊军时没有进行更激烈的抵抗？”科威特人回答，当时他认为第17旅的纵队仅仅是伊军主力的侦察部队。科威特上校继续解释道：当他的坦克遭遇到伊军先遣坦克时，伊军纵队并没有停止前进。此外，第6机械化旅的任务是当遭到伊军入侵时拖延他们48小时。因此他并不想与他见到的伊军侦察部队做过多的缠斗。还有，科威特人的防御计划关键点是拖延伊军，等待科威特空军和联军空军介入，在穆特拉山口阻击伊军装甲部队。

▲伊拉克军队装备的T-72坦克

当穆特拉山口出现在伊军T-72坦克的视野中时，伊拉克士兵们惊讶的发现民用卡车在四车道的高速公路上穿行。卡车并不是唯一让他们惊讶的事情，当伊军坦克从山口隧道的南端驶出时，他们发现了科军的“酋长”坦克正呈纵队向北行驶。按哈姆达尼的说法，在先遣坦克打了几轮炮后，科威特人就弃车了。哈姆达尼说道：科威特人转头就跑，他们留下的坦克大多数发动机都没有关。这些部队隶属科威特第35旅的一支先遣部队。这个情况说明，伊军装甲部队的前进速度超乎了科威特人的意料，同时也压缩了科威特人组建第二道防线的时间。

▲因伊拉克的入侵，科威特城一片混乱

哈姆达尼的2个分队穿过山口后继续朝科威特城进发。法里斯团团长控制第五环路朝什尤克港和拉尔斯·拉德进发。哈姆达尼和第17团继续朝科威特国际机场所在第六环路推进。科威特的道路指示标志很清晰，一路上哈姆达尼的部队并未花费太多的时间。

当哈姆达尼和第17团轻松的接近机场之时，科威特第35装甲旅一部再次尝试伏击他们。科威特人的伏击没能阻拦哈姆达尼和第17团，前者在摧毁一辆伊拉克军队坦克后，就向西撤进了沙漠。科威特第35装甲旅在科威特城以西的地区，以打了就跑的战法和伊拉克军队周旋直到次日。

哈姆达尼的部队很快进入了城市区域，他们的出现在科威特引起了恐慌，到处都是惊恐的科威特市民，路上满是民用车辆。全城都惊慌失措的气氛所笼罩。哈姆达尼的部队在车流中缓慢的蠕动。

▲共和国卫队的精锐部队汉谟拉比师

第17旅的油料并不够他们抵达最终目的马西拉酒店，这是当地的海滩度假胜地。事前哈姆达尼计划从科威特当地获取燃料为他们的突袭行动提供补给。可是现在的情况是伊拉克人很难冲破拥挤人群前往科威特加油站。哈姆达尼决定向科威特人寻求帮助：

我和我的通讯车都没油了，我只能叫来附近的科威特警官。我说：第一，我带来了1000多辆坦克（其实没那么多！）。所以请你和你的同事帮我们疏通道路，这样能避免伤及你们的人。第二，帮我搞点油。他感到非常害怕，我尝试让他平静点并让他服从我的指令。随后这位警官把道路疏通好了，油料也帮我们解决了（我们从科威特警车的油箱里抽出来的），他还给我们指明前往马西拉酒店的路。

0930时，第17旅主力抵达酒店。哈姆达尼随后联系法里斯团，得知该团已顺利完成任务，期间仅与一支守卫宫殿的科军发生交战。哈姆达尼立刻实施警戒，在路口设卡检查，抓捕政府的军政要员。

由于通讯不畅，共和国卫队突击部队仅大致了解友方部队的位置和状态。午后，“尼布甲尼撒”师的部队抵达了科威特城并实施警戒。由于科威特空军和陆军的反击，“麦地那”师被迟滞近一天的时间，随后该师在科威特城南部海岸地区实施了封锁。正因“麦地那”师的迟缓，大批科军才得以机会逃往沙特阿拉伯。

▲伊拉克精锐部队共和国卫队的标志

一份共和国卫队的战报显示：“麦地那”师的车队在自西长途奔袭中迷失方向。1410时，“麦地那”师的第14旅在杰赫拉以西遭遇科军，这些部队正是哈姆达尼早些时分在穆特拉山口附近遭遇过的部队，随后该旅与科威特第35旅持续激战数小时。伊军在增援而来的第10装甲师的单位支援下最终清除科威特残余部队。“麦地那”师在8月3日0130时才抵达艾哈迈迪港。数小时后，该师与海军旅建立联系，不过在过程中双方差点发生误伤事件。

稍后的两天里，伊军和部分被孤立的科军发生了些小规模交战。但是关于科威特人反击的谣言四起。哈姆达尼回忆他与情报主管萨巴维·易卜拉欣·哈桑·提克里蒂的对话。在入侵当天的2300时，萨巴维告诉哈姆达尼：他掌握的情报显示科威特集中了2个旅在沙特与科威特边境地区，意图明天展开反击。哈姆达尼对此表示一些怀疑。

截至8月3日，占领科威特的行动已经完成。这次入侵是一次压倒性的胜利，出乎绝大部分人的意料，而且代价极低。

▲这场战争的发起者，伊拉克总统萨达姆·侯赛因

尽管缴获的伊拉克档案并不完整，但从现有的资料我们可以得知，伊拉克师完成任务仅仅付出大约阵亡100人左右的代价。装备损失对比6周之后的情况更是微不足道的。最严重的伤亡或许是“巴格达”师在中午遭到科威特空军A-4“天鹰”攻击机空袭，或者在最初几个小时里发生突击队直升机坠毁事故。哈姆达尼的师承担了其中最危险的任务，而他们伤亡数字也很微小。“汉谟拉比”师指挥部在战报中记录全师在入侵科威特的行动中阵亡99人，受伤249人，失踪15人。

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